新款马自达六多少钱/全新款马自达6新车多少钱

新款比亚迪唐DM-i上市;马自达EZ-6售13.98万起

新款比亚迪唐DM-i上市 2025款比亚迪唐DM-i推出了4款车型，官方指导价198-78万元
。作为改款车型 ，外观新增“未央灰”的车身配色
，并可选黑化运动套件。内饰延续老款，继续配备16英寸中控屏+13英寸仪表屏的组合 ，搭载DiLink 100智能座舱高阶版 。

比亚迪海狮06DM-i的售价区间为198-168万元
，起售价为198万元
。以下是关于其价格的详细说明：售价区间与定位比亚迪海狮06DM-i作为一款插电式混合动力SUV，其价格定位覆盖了主流紧凑型SUV市场。官方公布的售价区间为198万元至168万元 ，这一区间反映了不同配置版本的价格差异 。

偏好SUV空间：宋Pro DM-i（2026款）权益后98万起
，四连杆后悬升级提升舒适性，纯电续航133km ，综合续航1508km
，11月销量超1万台，受年轻家庭用户认可
。

0万元以内高性价比混动SUV比亚迪第二代宋Pro DM-i / 海狮05 DM-i（98万元起）续航：纯电续航75km ，综合油耗低至0.7L/100km，日常通勤基本不用油
，周末短途自驾也够用。优势：比亚迪DM-i技术成熟，市场保有量大 ，降价后直接杀入10万内
，性价比极高 。

全新Mazda6Saloon和Tourer在巴黎首次亮相售价19595英镑起

近日，全新马自达6Saloon和Tourer以19595英镑的价格在巴黎首次亮相 ，备受关注
。很多读者也很感兴趣。现在我将列出最新消息
，新款马自达6轿车和旅行车以19，595英镑的价格在巴黎首次亮相 。第三代新款马自达6轿车和旅行车将于明年1月上市
。

新款马自达六多少钱

那就是全新一代的马自达6正式接受预定。并且新车的价格已经正式曝光 ，190-230万：尺寸上
，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm 。从数据上看还是非常的主流。

现在我将列出最新消息 ，新款马自达6轿车和旅行车以19
，595英镑的价格在巴黎首次亮相
。第三代新款马自达6轿车和旅行车将于明年1月上市。一辆0升145马力的轿车SE的起步价是19，595英镑 ，一辆2升175马力的旅行车SportAutoNav的起步价是28，045英镑 。

近日据海外媒体透露
，全新马自达6计划将于2022年3月率先在日本本土市场开售，海外市场售价约为31 ，700欧元（约为26万人民币）
。据悉
，全新马自达6将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统 ，预计最大功率为218kW
，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱 ，且采用后轮驱动。

价格策略：合资电车首破10万底线补贴后起售价98万元：依托马自达全球化供应链与规模化生产能力
，EZ-6将欧洲市场售价颇高的全球车型引入中国，通过“国家2万元新能源补贴+长安马自达5万元置换补贴+5000元保险补贴 ” ，将实际购车成本压至10万内 。

-298万元
。新车将提供两款车型
，分别为：0L/和5L发动机系统。新车将满足了国六排放标准 。全新马自达6阿特兹在设计上和海外版车型变化不大，“魂动
”设计风格依然体现在该款新车上 ，并且还配置了家族式的设计语言
。

马自达6新车型售价167-88万：1。全新马自达6在车身结构、隔音措施 、内饰设计
、舒适便捷装备等方面进行了创新发展 。

马自达6阿特兹多少钱

紧接着是0L 蓝天尊贵版，其定价为58万元；对于钟情于动力的消费者
，5L 蓝天运动版则定价为198万元；而追求更高品质的购车者，5L 蓝天尊崇版的售价为258万元；顶级配置的5L 蓝天至尊版则定价在298万元
。以上是一汽马自达新款阿特兹的详细价格信息 ，希望能为您的购车决策提供参考。

马自达6阿特兹官方指导价为158万-278万元
，裸车实际成交价为198万-218万元 。准确的说，马自达6是一个车系 ，“阿特兹”是马自达6第三代车的统称。阿特兹的主要竞品车型有：本田雅阁、日产天籁 、丰田凯美瑞
、大众迈腾\帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝 、别克君威等合资中型车
。

去年中下旬2020款马自达阿特兹就已经正式上市
，官方售价为158-298万元，新车将推出六款车型供消费者选择 ，分别为：0L 蓝天时尚版
、0L 蓝天豪华版、0L 蓝天尊贵版 、5L 蓝天运动版
、5L 蓝天尊崇版、5L 蓝天至尊版等六款车型。

全新马自达6上市确认!比本田雅阁还大,换纵置六缸引擎+后驱

近日据海外媒体透露
，全新马自达6计划将于2022年3月率先在日本本土市场开售，海外市场售价约为31 ，700欧元（约为26万人民币） 。据悉
，全新马自达6将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统 ，预计最大功率为218kW，峰值扭矩达343N·m
，传动系统匹配8速自动变速箱，且采用后轮驱动
。

全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置 ，且低配车型可能延续现有动力总成
，六缸版本定价或超30万元，市场接受度存疑。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准 ，而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确 。

然而
，素有“鬼才 ”之称的马自达显然并不会止步于此
。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。

例如
，下一代马自达6或对标宝马3系 、奔驰C级，通过“直六+后驱
”的组合吸引性能爱好者 ，即使销量有限
，也能提升品牌溢价能力 。差异化竞争策略在涡轮增压和小排量三缸机主导的市场中，马自达坚持自然吸气与大排量引擎 ，旨在满足小众需求
。

动力上全新马自达6将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机，并配备48V轻混动力系统
，预计最大功率218kW，最大扭矩343牛米 ，传动匹配8速自动变速箱。

新马6和老马6比起来有哪些优点和缺点

新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变
，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感 。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装 ，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围
。而且
，新一代马自达6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统。

从外观上看 ，新马自达6大体上和老款并没有太大的区别
，主要的改变在于底盘升高 到了150mm，相比老马自达6不到140mm的离地 ... 不过对于新马自达6采用的镶铬、黑桃木 纹中控台 ，感觉没有老马6的钛银中控台来的时尚 。

优点：老款马六轿跑在质量上表现出色
，如2010款马六在外观设计上经典耐看，动力系统响应迅速 ，有强烈的加速感，油耗表现也相当不错
，百公里油耗大约在8个多升左右。同时，其空间表现也值得称赞 ，虽然车内空间略小于市面上的A级车
，但500升的后备箱空间足够满足日常需求
。

有一点可以肯定。新马6是在持续热销的形势下换型的，一改其他品牌在滞销状态时才换型的传统做法；而且产品也是在消费者获得广泛认同的前提下进一步提升 ，来适应新的市场格局变化
，并以雄厚的技术实力为基础向高端领域拓展市场空间 。这说明一汽马自达公司危机意识和超越意识
。

现在的老马6的轿跑已经停产了，现在有一款马6亚运版的带尾翼 ，带的尾翼就是原来马6轿跑上的那款尾翼。