什么是cvt变速箱/cvt变速箱简介

什么是cvt变速箱

1 、CVT即无级变速箱，是一种能在一定范围内实现无级变速的自动挡变速箱。以下是关于CVT的详细介绍：工作原理传统变速箱由多对齿轮组加上液力变矩器或者离合器组成 ，多对齿轮组构成“档位”，通过选择不同档位改变变速箱内部传动比
，实现发动机输出力道大小的改变，但档位切换时传动比瞬间变化会导致换挡顿挫 。

2、CVT变速箱也叫无级变速箱 ，它的变速比是一系列连续的值
，从而实现了良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高。双离合变速箱
，也称直接换挡变速箱
。

3、cvt变速箱：cvt变速箱，即无级变速箱 ，其内部结构相对简单
，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成。钢片链条可以在锥轮上自由移动，从而实现无级变速 。dct变速箱：dct变速箱 ，即双离合变速箱
，其结构基于手动变速箱，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构
。

4 、CVT变速箱即无级变速箱 ，是自动变速箱的一种。定义与特点 CVT变速箱与其他自动变速箱（如AT
、AMT、DCT）的主要区别在于，它没有真实的挡位 。这意味着在加速过程中
，转速表的指针不会像有挡位变速箱那样有明显的升挡动作，而是持续缓慢地提升或维持在一个相对稳定的转速范围内
。

cvt和dct变速箱有什么区别?

结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱 ，即无级变速箱
，其内部结构相对简单，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成。钢片链条可以在锥轮上自由移动 ，从而实现无级变速 。dct变速箱：dct变速箱
，即双离合变速箱，其结构基于手动变速箱 ，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构
。dct变速箱拥有两套离合器
，一套用于控制奇数挡，另一套用于控制偶数挡。

CVT变速箱与DCT变速箱是汽车中的两种不同类型的自动变速箱 。两种变速箱各有优缺点 ，需要根据具体情况和需求进行选择
。CVT变速箱以其平顺性 、燃油经济性和结构简单等优点受到许多汽车制造商的青睐。平顺性方面
，CVT变速箱没有固定齿比，动力输出绝对线性 ，换挡过程平滑无顿挫感 。

结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱是无级变速箱，其结构相对简单
，主要由两个锥形轮和一个钢片链组成。这种设计使得cvt变速箱在变速和扭转方面具有较高的灵活性
。dct变速箱：dct变速箱是双离合变速箱，它是在手动变速箱的基础上发展起来的。

CVT和DCT主要在工作方式
、性能特点、适用场景和维护成本方面存在区别 。

CVT是什么功能变速箱?

1 、汽车自动变速器
。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission ，简称CVT）又称无级变速器
，具有结构简单，良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性 ，低成本高性价比较的优点
，主要配置在日系自动挡车型上居多。

2、CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值 ，从而实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性
，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高 。双离合变速箱 ，也称直接换挡变速箱
。

3
、Cvt无级变速器其实就是我们常说的无级变速器
，和传统的自动变速器驾驶没有太大区别。所谓的10挡只是模拟挡，模拟实现手动集成的功能 ，也就是在自动挡上增加手动模式 。

4、CVT是指汽车的变速箱，也叫无级变速箱
，是一种可以实现变速比连续变化的变速器
。它具有以下优点：平顺性极佳：由于CVT可以实现变速比的连续变化，因此换挡过程非常平顺 ，没有传统变速箱换挡时的顿挫感。造价成本低：相比其他类型的变速箱
，CVT的制造成本相对较低，这有助于降低整车的售价 。

CVT是个啥?今天我才彻底搞明白

CVT则是通过两组对向的锥形盘 ，外加皮带或者钢带来进行传动
。皮带或钢带压紧在锥形盘中间传递动力
，每组对向锥形盘盘间间距大小可改变，改变两组锥形盘各自内部间距就能改变传动比 ，其变速原理类似于自行车前后齿盘直径大小可变
，通过改变直径来改变传动比。

写到这很多朋友就明白了，双离合是很难彻底取代AT 、CVT的 ，即便它在未来的某一天彻底成熟也很难做到；因为传统的工业布局已经形成
，后来者想改变是很困难的，双离合能取代AT、CVT的区域只可能是欧洲 ，因为欧洲大力发展双离合与自身的工业供应链不冲突 。

R挡是倒车档，倒车时挂R挡
，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下 ，脚踩刹车之后才能挂入R挡
。N挡
，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中 ，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

cvt和dct变速箱有什么区别

1
、结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱
，即无级变速箱，其内部结构相对简单 ，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成 。钢片链条可以在锥轮上自由移动
，从而实现无级变速
。dct变速箱：dct变速箱，即双离合变速箱 ，其结构基于手动变速箱
，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构。dct变速箱拥有两套离合器，一套用于控制奇数挡 ，另一套用于控制偶数挡 。

2、CVT变速箱与DCT变速箱是汽车中的两种不同类型的自动变速箱
。两种变速箱各有优缺点，需要根据具体情况和需求进行选择。CVT变速箱以其平顺性 、燃油经济性和结构简单等优点受到许多汽车制造商的青睐 。平顺性方面
，CVT变速箱没有固定齿比，动力输出绝对线性 ，换挡过程平滑无顿挫感
。

3
、CVT和DCT主要在工作方式、性能特点 、适用场景和维护成本方面存在区别。

4
、结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱是无级变速箱
，其结构相对简单，主要由两个锥形轮和一个钢片链组成 。这种设计使得cvt变速箱在变速和扭转方面具有较高的灵活性
。dct变速箱：dct变速箱是双离合变速箱 ，它是在手动变速箱的基础上发展起来的。

5、cvt和dct变速箱的主要区别如下：结构差异：cvt变速箱：是无级变速箱
，结构非常简单，内部只有两个锥轮和一个钢片链条 。钢片链条可以在锥轮上移动 ，实现变速变扭。dct变速箱：是双离合变速箱
，基于手动变速箱研发，相比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构
。

6 、cvt和dct是两种不同类型的变速箱 ，对于追求高品质驾驶感的男性车主来说
，dct变速箱绝对更适合。对于日常出行而非步行的女司机来说，CVT变速箱动力更平顺 ，经济适用性更好 。cvt是无级变速器，dct是双离合变速器
。cvt采用链条传动
，内部无清晰挡位，传动换挡平顺 ，无换挡间隙
，油耗表现优异，更加经济实用。