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稳坐二线豪华品牌销量第一,凯迪拉克为啥能成功

凯迪拉克之所以能在激烈的市场竞争中稳坐二线豪华品牌销量第一的宝座，主要归因于以下几个关键因素：强大的动力系统：凯迪拉克全系标配高性能发动机 ，如0T高功率发动机（尽管曾经的LTG被LSY所替代
，但燃油经济性得到提升且马力依旧强劲）。

另一方面，正如文章开头所述 。凯迪拉克入华以来 ，始终将消费者体验放在第一位
。其产品定价从不虚高
，通过本土化生产，提升产品品价比。打造亲民豪华品牌 除了产品时刻保持优质之外 ，凯迪拉克在品牌打造上也花下了极大的功夫 。

在汽车行业里，凯迪拉克的实力无需多言
，尽管近来车市持续下滑，但是它的销量却能够稳步上升 ，凭借着优异的成绩力压雷克萨斯 、沃尔沃
、捷豹路虎等品牌
，稳坐二线豪华品牌“一哥”的位置
。凯迪拉克成功的背后，主要依靠着那份执着 ，对于凯迪拉克而言
，其用料扎实、底盘质感舒适 、座椅宽大柔软等特点深入人心。

从近几年的销量来看，凯迪拉克的销量确实呈上升趋势 。毕竟 ，从最初的默默无闻到偶尔在街上一闪而过
，这段时间对于凯迪拉克来说绝对是一段“难以形容 ”的经历。不过就目前凯迪拉克的销量来看，在国内二线豪华品牌中 ，凯迪拉克确实占据了榜首的位置
。

二线豪华品牌难免会出现打折促销求生存的现象
，凯迪拉克
、捷豹、沃尔沃 、林肯、英菲尼迪
、讴歌等豪华品牌皆是如此。不过，在清一色的“促销品
”中却有一个品牌深谙其道并以此发家 ，最终咸鱼翻身成为令其他二线豪华品牌仰望的成功典范 。没错！它就是凯迪拉克
。

众所周知，作为二线豪华品牌之中的领头羊
，凯迪拉克这些年来在国内的发展还是比较顺风顺水，而这靠的就是各种大降价 ，它也因此被冠上了“跳水王子”的称号。

首款纯电车型发布并预售,凯迪拉克的技术有多牛

1、凯迪拉克在纯电技术领域展现出较强的技术实力
，主要体现在其纯电动平台 、续航与快充技术以及深厚的专利技术储备上 。具体如下：Ultium 纯电动平台：凯迪拉克 LYRIQ 是上汽通用引入 Ultium 纯电动平台后的首款车型，也是凯迪拉克开启纯电时代的标志性产品
。

2
、LYRIQ 作为首款纯电车型 ，集成了 Ultium 平台、长续航 、快充以及智能驾驶等多项技术
，展现了凯迪拉克在电动化
、智能化领域的综合实力。此外，凯迪拉克在专利布局上的前瞻性（如燃料电池技术）也为其未来技术迭代预留了空间 。

3、凯迪拉克LYRIQ作为上汽通用引入Ultium纯电动平台以来的首款车型 ，充分展示了该平台的技术优势
。Ultium平台是通用汽车为纯电动汽车打造的专属平台
，具有高度的灵活性和可扩展性，能够支持不同尺寸 、不同驱动形式的纯电动车型。

4
、通用BEV3平台核心特性多车型适配性：支持轿车、SUV 、MPV等多种车身形式 ，覆盖前驱
、后驱、四驱三种驱动布局
，为凯迪拉克 、别克、雪佛兰等品牌提供电动化解决方案 。技术集成度：集成Ultium电池组
、电驱系统及智能化架构，支持高功率快充（最高350千瓦）和长续航能力
。

5、命名与车型发布5月16日 ，凯迪拉克宣布旗下首款纯电动车LYRIQ中文名为“锐歌 ”，并新增两款车型：后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版。此前首发亮相的后驱长续航豪华版预售价格为497万元
，订金1190元 。三款车型覆盖不同需求，为用户提供多样化选择。

车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!

1 、车身尺寸方面 ，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm
，长轴距版的车长提升至5763mm，大于现款的奔驰GLS与宝马X7 ，官方表示新车第三排腿部空间提升了40%
，后备厢储物空间增加了68%
。车尾造型方正，尾灯采用纵向布局 ，搭配双边共两出式设计
，体现出一定的力量感。

2
、凯迪拉克凯雷德加长版是一款超级豪华的车型，气势要比加长版揽胜还要霸气 ，因此在空间表现方面更加出色
，更具有大哥大的风度 。凯迪拉克最长SUV，比加长版揽胜还霸气 ，长近5米7，马力426匹
。

3、最大功率为426马力（313kW）
，峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm），匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机 ，最大功率为281马力（207kW）
，峰值扭矩为623牛·米 。

4 、020款凯雷德有风尚版和运动版两个车型
。在动力方面，配备2L V8发动机 ，最大马力426匹
，最大扭矩621牛·米。当然，内饰自然也是科技感十足 ，配置丰富 。座椅全部采用了高级真皮包裹
，造型十分独特，提供了非常完美的舒适性与包裹性
。第二排座椅不仅可以加热而且还能电动折叠 ，方便第三排的乘客出入。

5
、动力系统方面
，全新凯雷德配备了2L V8发动机和0T L6柴油发动机两款动力总成，与之匹配的都是10AT变速箱 。2L发动机最大功率为426马力（313kW） ，峰值扭矩为623牛·米
。最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。其驱动形式为4驱
，其中柴油发动机是首次搭载在凯雷德上 。

凯迪拉克的所有车型以及介绍

1、是的，凯迪拉克有一百多万的车。以下是具体车型及价格介绍：凯迪拉克作为豪华汽车品牌 ，旗下部分车型价格超过百万
。凯雷德系列是凯迪拉克的旗舰全尺寸SUV
，标准版起价为108万，加长版ESV平行进口价约140万。

2 、凯迪拉克SUV各级别包括：紧凑型SUV（XT4）
、中型SUV（XT5）、中大型豪华SUV（XT6）等 。凯迪拉克XT4：车型定位：紧凑型SUV
。价格范围：官方指导价297-327万。特点：XT4采用了风尚 、运动双外观车身设计 ，为消费者提供了多样化的选择 。

3
、凯迪拉克SUV系列包含三款车型：凯迪拉克XT凯迪拉克XT5以及凯迪拉克XT5混动版
。这三款车型各具特色
，为驾驶者带来不同的驾驶体验。凯迪拉克XT4搭载全新0T高功率发动机，采用基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术 。

4、凯迪拉克最帅车型需结合设计风格与受众偏好判断 ，2026年受关注度较高的有CT5-V 、LYRIQ-V等性能/电动车型
，其中CT5-V因运动化改装被网友称最帅CT5
。

5、凯迪拉克后驱车型包括：凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克ATS-L
、凯迪拉克SRX（进口SUV）以及凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版。 凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT5是一款中型豪华轿车，采用了后轮驱动系统 ，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣 。

6、026款凯迪拉克XT5四款车型分别为28T两驱大都会型 、28T四驱豪华型
、28T四驱尊贵型和28T四驱铂金型
，配置与定位差异显著：28T两驱大都会型（入门版）指导价限时299万起，主打城市通勤场景
。动力采用0T+48V轻混系统 ，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m
，匹配9速变速箱，WLTC油耗71L/100km。

实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水”,求生欲太强烈

内饰部分 ，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法
，大面积的液晶屏加电子挡把配备，看起来时尚感营造得较为出色 ，但总体而言
，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致，并没有太明显的差别 ，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距 。