奇瑞出口车型(奇瑞口碑最好的三款车)

中国汽车品牌出口TOP20:比亚迪超过特斯拉,第一名达到88.2万辆

024年中国汽车品牌出口TOP20中，奇瑞以82万辆位居第一 ，比亚迪出口40.6万辆超过特斯拉（259
，558辆）。具体分析如下：奇瑞：以82万辆的出口量蝉联第一，同比增长23% 。旗下瑞虎7以28万辆的成绩成为中国出口车型冠军 ，瑞虎5X 、瑞虎瑞虎3x也均跻身2024年中国汽车出口量TOP20
。

未来增长潜力与行业趋势中国汽车出口红利：2023年一季度中国超越日本成为全球第一大汽车出口国
，比亚迪作为新能源龙头将受益于行业增长。产品矩阵持续完善：随着方程豹品牌车型交付及仰望品牌高端市场渗透，比亚迪有望覆盖更广泛价格区间（10万-100万元+） 。

根据比亚迪官方公布的数据 ，比亚迪在六月份共卖出新车253046辆
，月销量首次突破25万辆，同比去年六月份增长了高达82%
。而在今年的1-6月 ，包含乘用车板块的情况下，比亚迪的累计销量达到了1255637辆
，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，且大幅领先于卖出了89万辆新车的特斯拉。

比亚迪成为中国第一汽车巨头在打破合资车神话过程中 ，自主头部车企立下汗马功劳 。吉利
、长安和奇瑞6月份均同比大涨
，销量接近14万辆
。而比亚迪表现更为突出，6月份爆卖超25万辆 ，同比暴涨82%
，月销再次创下新高，捅破自主品牌月销量天花板 ，在销量榜单上力压南北大众
，稳居车市销冠宝座。

2024年5月汽车出口量:整体增长强劲,奇瑞新能源疯涨,比亚迪 、吉利均超名...

024年5月中国汽车出口量整体呈现同比增长态势，奇瑞新能源出口量激增 ，比亚迪
、吉利出口量超越名爵 。具体分析如下：整体出口量：同比显著增长
，环比小幅回落根据易车数据，2024年5月中国汽车（含商用车）出口销量达334万辆 ，同比下降环比3%，但同比大幅增长28%。

自主品牌5月销量情况为：比亚迪蝉联销冠
，奇瑞冲进前二，长安稳居前三 ，吉利增长迅猛
，长城销量下滑
。 具体分析如下：比亚迪整体销量：5月份单月销售318万辆，同比增长超38%；今年前5个月 ，累计销量达121万辆
，同比增长28%。

比亚迪国内销量连续下滑整体销量情况：5月比亚迪单月批发销量规模高居国内车企集团第一，销量达32万辆 ，同比增长105%；1 - 5月累计销量173万辆
，同比增长37%，基本与同期新能源行业增速持平 。国内市场表现：聚焦国内市场 ，比亚迪连续两个月销量下滑
。

汽车出口强劲
，新能源成增长引擎5月汽车企业出口39万辆，同比增长57% ，其中乘用车出口35万辆，同比增长63%；新能源汽车出口8万辆
，同比增长5倍。上汽出口量达3万辆，占总出口量23%；奇瑞出口增速显著 ，同比增长7倍 。

奇瑞汽车海外主要车型有哪些

1、奇瑞汽车海外主要车型包括瑞虎系列 、艾瑞泽系列
、OMODA & JAECOO品牌车型、捷途品牌车型 、星途品牌车型以及iCAR品牌的新能源车型
。 瑞虎系列（Tiggo）瑞虎系列是奇瑞汽车的全球畅销SUV车型
，覆盖从紧凑型到中大型的不同细分市场。

2、奇瑞汽车在海外有多款主要车型 。像瑞虎系列在海外市场就颇受关注，瑞虎瑞虎8等车型凭借其时尚外观
、实用空间和良好性能赢得不少海外消费者青睐
。艾瑞泽系列也有一定影响力 ，艾瑞泽5等车型以性价比高在海外市场站稳脚跟。 瑞虎系列 - 瑞虎7外观设计时尚动感
，前脸采用独特的造型，车身线条流畅 。

3、奇瑞在国外销售较好的车型主要有瑞虎7系列 、瑞虎5x和欧萌达C5
。首先 ，瑞虎7系列是奇瑞在海外市场的明星车型。去年
，该系列在海外大卖了3万辆，远超国内销量 ，显示出其在国际市场上的强大竞争力 。

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、奇瑞海外首家整车工厂在巴西落成投产
，首批将投放艾瑞泽瑞虎5等4款车型。工厂基本情况 位置与规模：奇瑞巴西工厂位于圣保罗州的雅卡雷伊市，占地100万平方米
。该工厂于2010年10月正式签约 ，2011年7月破土动工，2014年8月28日正式落成投产。投资金额：总投资额达32亿人民币
，其中整车厂投资约24亿人民币 。

奇瑞的出海战绩:海外建厂

奇瑞出海战绩显著，通过海外建厂等方式不断扩大国际市场份额 ，出口量持续增长
，且积极拓展欧洲等新兴市场
。出口销量成绩斐然2023年，奇瑞集团年出口汽车937 ，148辆
，同比增长101%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。2024年2月 ，奇瑞集团出口销量达到9万辆
，同比翻倍暴涨；1 - 2月累计出口销量为19万 。

奇瑞的出海战绩：海外建厂 奇瑞集团是中国汽车市场变化的典型代表，尤其在海外市场的拓展方面取得了显著成绩
。奇瑞不仅在国内市场表现强劲 ，更在海外市场上通过建厂等举措实现了本地化生产
，进一步提升了其国际竞争力。海外建厂概况 奇瑞从2001年开始向国外出口汽车，并逐步在海外建立生产基地 。

奇瑞官宣在印度尼西亚、马来西亚和泰国设立工厂 ，是其进一步加码海外市场的战略举措
。具体分析如下：战略布局与目标奇瑞计划在印度尼西亚 、马来西亚和泰国设立工厂，作为ICE（内燃机汽车）
、PHEV（插电式混合动力汽车）、BEV（纯电动汽车）生产基地。

奇瑞星途作为中国汽车出海的代表品牌
，通过高端化 、全球化战略在中东等市场取得显著成绩，并计划到2025年扩展至全球25个国家及区域 ，成为中国汽车品牌向上的关键力量 。

中国车企正通过扎堆海外建厂加速出海
，开启全球化新模式
。在国内车市内卷
、竞争加剧的背景下，海外市场成为中国车企的重要增长引擎 ，出口销量占比达20%
，主流车企发挥带头作用，海外建厂助力新能源发展 ，开创了以中国车企为主导的新全球化时代。