变速箱好的车/那款车变速箱好一些

美系车at变速箱最好的车型

美系车中AT变速箱表现最佳的典型车型为别克君威GS 0T+9AT，其技术特点与综合优势如下： 核心变速箱技术优势别克君威GS搭载的通用9AT变速箱是美系车中AT变速箱技术的代表。该变速箱通过优化齿比结构（9个前进挡） ，显著提升了换挡平顺性与响应速度
，尤其在高速降档时表现果断，避免了传统AT变速箱的顿挫感 。

雪铁龙C5 Aircross：同平台衍生车型 ，动力配置与4008一致
，空间灵活性较强
。美系品牌车型 福特锐际：搭载0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱 ，动力输出平顺
，四驱版本越野性能突出。 通用探界者：提供5T/0T动力选项，匹配6AT/9AT变速箱 ，性价比高，空间表现出色 。

搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系、美系 、韩系及部分国产车型
，其中丰田亚洲龙5L+8AT
、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出，综合油耗普遍在6-8L/100km区间 ，具体因排量和驾驶条件有所差异
。

相比朗逸 、轩逸等车型
，英朗多出的OTA也非常好用，用户无需前往4S店为汽车升级。对美系车市场的影响当前美系车主要集团为通用与福特 ，通用在销售体量上占据优势
，但近几年两个品牌表现均不突出 。

十大变速箱排行

1
、第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表 ，换挡速度极快
，是保时捷跑车的关键性能部件
。第九名是大众DSG，技术先进 ，在大众旗下多款车型上广泛应用
，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱 ，不断发展进步，在国内市场崭露头角 。

2、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱
，突破无级变速技术壁垒，传动效率高 、燃油经济性强 ，适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜
，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力
。

3
、025年十大排行变速箱品牌情况大致如下：第一名是德国的采埃孚。采埃孚在变速箱领域历史悠久 ，技术实力强劲
，其产品广泛应用于各类高端汽车，像宝马、奔驰等很多车型都有搭载 ，在传动效率 、换挡平顺性等方面表现卓越 。第二名是日本的爱信
。

4、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）
、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO） 、加拿大·麦格纳（Magna）
、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis） 、比利时·邦奇
、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞 、中国·法士特。

5
、采埃孚变速箱：作为全球三大变速箱巨头之一
，换挡迅速且稳定，以高端性能和广泛应用于豪华品牌而著称 。爱信变速箱：产品线广泛 ，技术成熟
，可靠性高，特别在日系车型中享有广泛应用
。JATCO变速箱：为全球领先的自动变速箱生产商之一 ，产品以高效的传动和燃油经济性闻名。

6、麦格纳变速箱以双离合为特色，可靠性高
，比较受欢迎 。美国·艾里逊：艾里逊变速箱通常用于大型车型，虽然在小轿车中应用较少 ，但仍入选全球十大变速箱排行榜
。韩国·魔比斯：魔比斯变速箱在韩国乃至世界上表现优越
，现代 、起亚
、三菱等品牌车辆常使用。

变速箱最好的五款车

1、变速箱性能表现出色的五款车型包括奥迪S宝马X奔驰A级 、讴歌CDX、哈弗H6 。以下是关于这些车型及其变速箱的详细介绍：奥迪S3：搭载大众DQ381/DQ500变速箱，这款变速箱被广泛应用于高性能车型
。它采用了油冷散热系统 ，换挡流畅
，能够承受高达450牛米的扭矩，质量值得信赖。

2
、第八名是保时捷PDK ，作为高性能双离合变速箱的代表
，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件 。第九名是大众DSG ，技术先进
，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT ，作为国产优秀变速箱，不断发展进步
，在国内市场崭露头角
。

3、手自一体变速箱兼顾了手动换挡的乐趣和自动换挡的便捷，宝马的一些车型在这方面表现不错 ，可根据驾驶需求灵活切换。还有一些新能源汽车采用的单速变速箱或两档变速箱等
，在电动化的趋势下也有独特优势，比如比亚迪的部分新能源车型 ，能实现高效的动力传递 。

4 、盛瑞传动：全球首款前置前驱8AT变速箱研发者
，打破国外技术垄断
。虽早期故障率较高，但经过迭代优化后 ，耐用性显著提升
，适配多款国产SUV。东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长，产品性价比高 ，主要配套长安
、吉利等车企
，在商用车领域占有率领先 。

国产车变速箱哪个质量好

国产双离合变速箱较好的品牌有长城、比亚迪 、长安等，各有特点和优势
。长城汽车：旗下有多款优秀的双离合变速箱。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统 ，能适应早晚高峰堵车蠕行
、山路重载等复杂路况，油温稳定
，扭矩可达450N·m，设计寿命达30万公里 ，返修率低 。

万里扬CVT变速箱：质量稳定
，平顺性好，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上
。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀
，具有档位数多
、重量轻、成本低等优势，已装配在瑞虎8等车型上。

吉利：吉利在发动机领域也采用了自主设计 ，并得益于沃尔沃的技术底蕴
，其发动机在性能和质量上都有一定保障 。变速箱方面：长安：长安拥有青山变速箱厂，但在关键部件上仍需进口
。尽管如此 ，长安在变速箱的匹配和调校方面仍有不错表现。

变速箱：7DCT调校偏舒适
，爱信8AT（UNI-K）换挡逻辑优于多数国产车型 。底盘：方舟架构车身扭转刚度达54000Nm/°，弯道支撑性强。 奇瑞汽车 发动机：第三代6TGDI（197Ps）热效率31% ，艾瑞泽8等车型10年/百万公里质保体现可靠性
。

第一款：爱信6AT变速箱 很多人都说爱信6AT变速箱已经过时了，但不得不承认的是
，爱信6AT依然还是市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠 、输出平顺 ，所以爱信6AT的口碑特别好
，可以说是一块金字招牌。

奇瑞是三大件最好的国产车 。目前奇瑞发动机已覆盖0.8-0排量，从三缸到八缸 ，严格的生产标准和苛刻的线下测量也保证了每台机器的质量
。除了奇瑞
，没有哪家公司敢承诺100公里的发动机质量保证。

at变速箱最好的三款车

1
、如果更倾向于选择AT变速箱的车型，市面上有多款优秀的汽车值得考虑 。大众旗下的捷达、宝来和朗逸都是搭载了AT变速箱的热门选项 ，市场口碑和销量都相当不错
。现代品牌的伊兰特和福瑞迪
，以其出色的动力系统调校和流畅的驾驶体验也受到了消费者的喜爱。

2 、AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信、采埃孚和马自达 。爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名
。它采用了先进的液力变矩器技术，换挡体验顺滑 ，且耐用性出色。许多车主反映
，在日常驾驶中，爱信6AT变速箱表现平稳 ，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时，都能提供满意的换挡体验 。

3
、AT变速箱最好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型
。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺 、传动效率高而著称
，是高端车型和性能车的首选。

4
、自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5 。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准） ，三大件成熟稳定。市区代步时
，它既平顺又省油，WLTC工况油耗为67L/100km ，加92号油即可
。

5 、美系车中AT变速箱表现最佳的典型车型为别克君威GS 0T+9AT
，其技术特点与综合优势如下： 核心变速箱技术优势别克君威GS搭载的通用9AT变速箱是美系车中AT变速箱技术的代表。

6
、符合“三大件为0T发动机、前双叉臂后五连杆悬架 、AT变速箱”的SUV车型包括沃尔沃XC90
、沃尔沃XC60和北京BJ40 。以下为具体分析：沃尔沃XC90该车型搭载0T涡轮增压发动机（B5/B6调校版本），动力输出兼顾性能与燃油经济性
。

老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!

奇瑞万里扬CVT25变速箱 都说奇瑞是技术流 ，奇瑞的发动机和变速箱是国产车中能力最强的。

从变速器来看
，在今年6月，由中国汽车评价研究院主办了世界十佳变速器评选活动中 ，上汽自主开发的运用在新能源SUV eRX5上的EDU智能电驱变速箱也位列其中 。（三）电控系统：基本上骨干的整车企业现在都具备了开发的体系和开发的能力
，特别从系统到软件到硬件三个层级都具备了这样的能力
。

就在3月4日，微博上面就传出 讴歌 汽车即将退出中国市场的消息 ，而传出消息的经销商，是 北京 唯一家4S店“ 广汽 Acura北京金港店 ”
，而北京的其余4家展厅，也在消化完去年的库存车 ，并且不在向厂家预定新车了
，根据经销 商 销售员表示，广汽讴歌的工厂已经停产了。

BOXSTER S Design Edition 2和Cayman S Sport ，马力来自4升发动机
，最大马力为303匹，比标准的S型强了8匹 。黑名单11：Mitsubishi Eclipse 三菱日蚀（Eclipse伊柯丽斯）采用了与新帕杰罗相同的8升V6 MIVEC发动机 ，只是在调校上有所不同而已
，采用6速手动变速箱或VAR 6速手自一体变速箱
。