【新款牧马人图片,2025款牧马人图片】

牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用

首先，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了 ，从图片上可以看到，JPP 20版本没有顶棚也没有门
，竟是采用强化柱来起到一个保护作用，而这样做的目的不知道是不是为了提升车辆的涉水性能 。但至少看上去非常唬人。那么 ，既然是一台“爆改车”
，改装件自然是少不了的关键
。

朋友买的这台是四门版的撒哈拉，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别 ，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎
，撒哈拉原厂配的还是公路胎，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎 。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同
。

牧马人则是方方正正的经典造型 ，七孔进气格栅 、圆形大灯以及宽大轮拱等特点辨识度极高。其顶棚和车门可拆卸
，户外越野可秒变敞篷车，娱乐性和功能性都很强 。整体而言 ，坦克400外观符合硬派越野SUV定位
，虽不如牧马人深入人心，但特别的机甲风和外刚内柔的内饰造型 ，体现出自身特色
。

2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT

1、于是乎，在本月初
，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且，近日已有网友在当地经销商处 ，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影。那么
，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人，改款之后又能挽回多少关注度呢？一起来看看吧 。

2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?

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、然而从价格方面来对比的话 ，即便是最低配版本的全新牧马人
，价格基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万 ，虽然坦克300尺寸略小了一些
，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比，所以如果按照性价比来选车 ，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香
。

2、最近2021款吉普牧马人正式上市
，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型 ，定价499万，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万。

3 、月17日
，WEY品牌旗下坦克300正式上市，共推出3款车型 ，售价158-238万元 。新车基于坦克·WEY平台打造
，采用非承载式车身设计，造型复古 ，定位硬派越野车
。作为WEY品牌旗下首款硬派越野车
，坦克300采用全新的设计语言，整体造型较为方正 ，足够大气硬朗。

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、推荐车型的话
，如果你不够高配的预算，可以考虑158万元的中配 ，加6000元可以购买一把前前桥差速锁
，这样愉快的硬派越野体验就回来了 。

硬派越野也玩电?——JEEP牧马人4xe插混版

车型发布与基本信息发布背景：Jeep牧马人4×e于2020年北京车展正式亮相，是Jeep品牌首款插电式混合动力硬派越野车型 ，标志着其在新能源领域的布局迈出重要一步。车型分类：共推出三款细分车型，分别为基础版4×e、Sahara 4×e（偏向城市与轻度越野）和Rubicon 4×e（专为极限越野设计）
，满足不同用户需求
。

近日，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产 ，并于2021上半年在中国上市。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格
，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠，充电口在主驾驶的翼子板处 ，尾部还有4xe标志 。

Jeep牧马人4xe于5月6日正式上市
，推出撒哈拉先行版和罗宾汉先行版两款车型，售价分别为549万元和60.49万元
。动力系统作为牧马人首款插电式混动车型 ，新车在原有发动机基础上增加两个电机
，综合功率达276kW，扭矩637牛米。纯电续航里程为55km ，兼顾越野性能与燃油经济性
，被称为“最节油的越野车 ” 。

牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid 、Electric和eSave（可以理解为混动
、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe ，Sahara 4xe和Rubicon 4xe
。

插混版本牧马人4xe正式上市，售价549-649万元
，共推出撒哈拉和罗宾汉两款车型。以下是详细信息：价格调整：新车指导价为549-649万元，较此前先行版车型各上涨1万元 。外观设计：牧马人4xe延续了传统燃油版车型的标志性设计 ，整体造型方正硬朗
，硬派越野气质突出
。

Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台0T发动机以及双电机。在纯电模式下 ，新车的续航里程约为40公里 。据悉
，新车将会在明年初正式上市
。外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。

自驾游进藏的5辆“神车
”,牧马人公认第一,却不及最后一辆厉害

五菱宏光以其低廉的价格、出色的耐用性和广泛的维修网络 ，成为许多进藏自驾游爱好者的首选车型 。综上所述
，自驾游进藏的5辆“神车”各有千秋，牧马人虽然公认第一 ，但在性价比和实用性方面却不及五菱宏光。选择哪款车型还需根据个人需求和喜好来决定
。无论选择哪款车型
，只要做好充分的准备和规划，相信都能顺利完成一次难忘的进藏自驾游之旅。

帕杰罗又叫山猫 ，这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者 。大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能，去年帕杰罗已在国内停售
，全部改由进口销售，好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统 ，内嵌式H型大梁承载式车身
，0升V6自然吸气发动机等越野因素
。

牧马人 说到最适合进藏的 汽车 ，怎么能够不提jeep的牧马人呢？拥有着越野最经典外观的牧马人 ，其形象早已经深深的印在了许多车迷的心中
，宽大前脸 、超高底盘
、气孔格栅让许多人想忘记都难，而其所搭配的0T+8AT动力似乎没有什么道路能够阻挡住它 ，当然它也有着不足的地方
，那就是它的舒适度了。

陆地巡洋舰 作为进藏线路上的常客，陆地巡洋舰因其大块头和强悍性能 ，成为自驾游中的热门选择 。在西藏
，它不仅胜任恶劣路况，还能应对各种油品质量 ，堪称性价比之选
。 普拉多 普拉多以其坚固的车架和悬挂系统，以及出色的动力输出和舒适性
，成为进藏车辆中的佼佼者。

新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300
”,贵在情怀?

总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了 ，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300
，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统 ，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把 。

在硬派越野车中
，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽 ，奔驰大G
， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日 ，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市
，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元 ，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力
。

搭载专业四驱系统
，极限越野能力顶尖，2025款在售车型参考价格为499 - 519万。适合追求纯粹越野性能、品牌情怀 ，想要极致越野与个性化
，进行深度改装的玩家 。坦克300：国产高性价比代表，设计兼顾复古与潮流
。