新何方蔚来/蔚来新势力

前途“黯淡”,蔚来“可期 ”,造车新势力路在何方?

其实 ，从2018年第三季度至今
，蔚来品牌一直都在为钱烦恼。李斌曾经对外公开说过：“造车就是一个很烧钱的事，新创企业想要造车 ，至少需要200亿以上的资金准备 。

“蔚小理
”上半年合计亏损近994亿元
，国产造车新势力需从成本控制 、技术突破
、市场策略调整等方面寻求破局
。“蔚小理”半年亏损情况根据蔚来、小鹏汽车和理想汽车的中报数据，尽管三家新势力上半年营收均出现大幅增长 ，但盈利问题依然突出，合计亏损达994亿元。

蔚来：蔚来计划上线二手车交易平台
，为车主提供免费安装家充桩 、免费换电
、免费车联网等多项服务，通过拓展二手车交易业务“接盘 ”不断贬值的产品 ，提升产品保值率
，实现用户活跃度提升，甚至不排除后期向子公司分拆相关业务独立上市 。

打造差异化竞争优势：在细分市场中 ，通过独特的设计、先进的技术或个性化的服务
，形成差异化竞争
。比如，蔚来汽车以高端服务为特色 ，为用户提供包括换电服务 、专属充电桩、车主俱乐部等在内的一系列增值服务
，提升了用户粘性和品牌忠诚度。

随着大部分造车新势力破产倒闭，地方政府投资难以收回 ，形成“赔了夫人又折兵”的局面 。幸存车企与扩张计划 蔚来
、零跑、小鹏 、小米
、哪吒、极石 、合创等8家车企幸存下来
，但部分车企如合创和极石单月销量较低。

投资者警惕性提升：部分造车新势力出现的问题（如蔚来汽车销量下滑
、特斯拉盈利受挫）让投资者提高了警惕
。一家香港投资者表示，至少有十几家寻求新资金的电动汽车制造商与他们进行了接触 ，但由于这些企业不能找到自己的优势，他们不得不放弃对其中大多数的投资。

特斯拉之后,蔚来将用上4D雷达,也用来完善占用网络?

1、蔚来战略意义：通过引入4D雷达
，蔚来将进一步完善占用网络技术，巩固其在智能驾驶领域的领先地位 ，同时为行业提供多传感器融合的新范式 。总结蔚来采用4D雷达技术是其在智能驾驶领域的重要布局
，旨在通过增强静态物体识别 、提升感知冗余及优化运动预测，进一步完善占用网络技术
。

2
、技术路线依赖者：高精地图与激光雷达的“路径依赖
”面临挑战特斯拉引领纯视觉路线 ，国内厂商曾持观望态度：特斯拉自2021年AI Day展示「BEV + Transformer」感知范式后
，逐步过渡至「Tesla Vision」纯视觉方案，2022年提出占用网络概念 ，进一步推动去激光雷达、去高精地图进程。

3 、继特斯拉 HW0 平台硬件上加入 4D 毫米波雷达之后
，被伊隆 马斯克看中的4D毫米波雷达之赛道又来了一波热度 。 据Yole预测，到2027年 ，全球毫米波雷达的市场规模将达到128亿美元
，其中4D成像毫米波雷达的市场规模为78亿美元，占据毫米波雷达市场的61%
。

4
、满足L2 +层级功能需求：在L2 +层级上 ，通过前置1颗4D毫米波雷达能够基本涵盖毫米波&激光雷达的功能需求。

5、特斯拉 Model Y：快充为主，补能依赖超充站 Model Y 搭载 65kWh 电池
，CLTC 续航 593km，日常通勤够用 ，但长途自驾需要频繁充电 。

瑞幸信任危机席卷中概股!烧钱模式的拼多多、蔚来路在何方?

1
、瑞幸信任危机确实对中概股产生了负面影响
，对于同样采用烧钱模式且在美上市的拼多多、蔚来等企业而言，未来走向需结合其自身业务模式 、市场策略及外部环境变化综合判断 ，具体分析如下：瑞幸信任危机对中概股的影响破坏整体信任：瑞幸22亿元的造假行为
，破坏了海外资本对中国公司的整体信任，引发了对中国公司治理水平和诚信度的怀疑
。

2
、拼多多和蔚来是否会成为下一个瑞幸 ，取决于其财务健康度、业务模式可持续性及应对风险的能力
，目前无法直接判定，但存在类似风险因素。

3 、早在4月2日 ，瑞幸咖啡刚发布公告承认数据造假时
，便使得多只中概股集体飘绿，其中蔚来汽车下跌4% ，拼多多跌5%，唯品会也同样下跌23% 。而比股价下跌影响更大的
，是中概股们可能将集体面临着“再”一次遭遇“信任危机 ”
。之所以用“再
”，那是因为这场信任危机早在九年前已经发生过了一次。

押注猎装版车型,蔚来ET5这步棋走对了吗?

在强大的硬件加持下 ，蔚来ET5的NAD辅助驾驶系统（NIO Autonomous Driving）
，满配情况能达到L3级别，包含高速领航
、ACC自适应巡航、自动泊车入位 、车道保持
、车道偏离预警、碰撞预警等等功能 ，还支持V2X通讯
，并且远程召唤功能也能够通过选装获得 。

蔚来ET5猎装版 作为蔚来ET5的衍生版车型，蔚来ET5猎装版采用了蔚来最新家族式设计理念打造 ，拥有锐利的造型
，以及醒目的分体式头灯，车身采用猎装版造型 ，尾部的比例非常匀称
，充满美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790*1960*1499mm ，轴距2888mm
。并提供5种轮圈样式可选。

蔚来ET5猎装版 定位：中型轿车 想必大伙都知道旅行车 、猎装车在国内里并不太受欢迎，而这次蔚来竟然剑走偏锋推出了ET5猎装版本
，多少让人觉得有些比较意外 。

本月最值得期待的车型之一，蔚来ET5猎装版 ，官方给出了6月15日上市的消息
，预计全球同步上市，国内首轮交付
。在造型上可以看到前脸部分和普通ET5没多少差别 ，但是从B柱往后
，就有点不一样了。能看到隆起的后尾箱，带来的是更大的储物空间以及更有意思的视觉效果 。