阿斯顿马丁vantage价格/阿斯顿·马丁valkyrie报价

没买911,170多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage,档次更高

0多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage ，相比保时捷911
，档次确实更高 。阿斯顿马丁Vantage作为阿斯顿马丁的入门级跑车，虽然定位为“小弟 ” ，但其整体表现和档次感却毫不逊色
，甚至在某些方面超越了保时捷911
。

这台2022款 Vantage Coupe F1 Edition是2022年3月底上牌，截止交付时行驶了7000公里出头。车辆配置相当不错 ，尤其是外观
，缎面赛车绿的油漆 、F1特别版涂装方案
、F1安全车拉花、F1安全车同款空气动力系统套件，完美复刻F1安全车 。原车主去年新车落地约265万 ，这次182万交到下一任车主 、来自北京的孙先生手中
。

全新阿斯顿马丁Vantage是阿斯顿马丁新时代的集大成者，在外观
、内饰、动力 、车身重量
、差速器、悬架等方面均有出色表现。外观设计整体风格：与阿斯顿马丁旗下所有车型区分度明显
，若DB11是绅士，全新一代Vantage则是猎人 ，营造出强烈的战斗气息 。

众所周知
，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车，厂商指导价为188万元 ，敞篷版需要再加10万元
。（但无论如何
，落地肯定要200万出头了。

有了这三种模式，可以说小白都可以轻松驾驭超跑了 。

阿斯顿马丁为什么很少

1 、阿斯顿马丁很少见主要是受生产规模、高端定位
、市场品牌及历史产品设计等多方面因素的影响。生产与规模限制：阿斯顿马丁车辆以手工制造为主 ，生产员工少、效率低
，年产量仅数千辆，远低于规模化车企
。同时 ，该品牌通过限量版车型维持稀缺性
，进一步压缩了市场保有量。

2 、购买阿斯顿马丁数量较少的原因主要有三点：定价高昂
、公司规模有限且市场覆盖面窄、资源投入相对较少 。定价高昂：阿斯顿马丁作为与保时捷 、兰博基尼
、法拉利齐名的豪华品牌，其市场定位高端 ，并不面向大众消费者，因此价格较高
，限制了购买人群
。

3、阿斯顿马丁在路上较少见的原因并非因为其售价过高，而是受多方面因素影响：公司规模小：资金有限：与法拉利 、兰博基尼等超级跑车品牌相比 ，阿斯顿马丁的公司规模较小
，因此研发资金相对较少，这在一定程度上影响了其车型的性能表现。

4
、阿斯顿马丁的销量较低 ，这主要是由于以下几个原因：首先
，高昂的价格是制约其销量的一大因素 。阿斯顿马丁的车型价格较高，这使得其购买群体相对有限
。作为一家拥有悠久历史的汽车品牌 ，阿斯顿马丁的市场定位并不针对普通消费者
，而是针对高端市场和那些对汽车有着特殊喜好的人群。

5、被部分外界评价影响的高端形象：由于历史原因，阿斯顿马丁与福特的关系密切 ，部分车型的外观被外界戏称为“破福特
”
，这种形象降低了其高端形象 。不突出的性能优势：与同级别竞品相比，阿斯顿马丁的零百加速成绩相对较慢 ，难以满足追求速度的消费者需求
。

6 、很少有人买阿斯顿马丁的原因如下：价格高：阿斯顿的价格比较高。作为一个和保时捷
、兰博基尼、法拉利一样有着悠久历史的汽车品牌，阿斯顿的市场定位不是针对普通人的 。公司规模小
，市场范围有限：阿斯顿马丁员工少，业务重心主要在英国和欧洲 ，所以阿斯顿马丁的市场范围并没有覆盖全球
。

300多万买辆阿斯顿马丁Vantage,是情怀还是炒作?

1 、众所周知
，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车，厂商指导价为188万元 ，敞篷版需要再加10万元。（但无论如何
，落地肯定要200万出头了 。

2、阿斯顿马丁的报价从几十万到上千万不等，由于其不相同车型的性能和置配存在差异。具体而言 ，阿斯顿马丁Vantage的销售价格大概在400万上下
，而阿斯顿马丁DB11的销售价格则在800万至1000万中间
。除此之外，阿斯顿马丁Vulcan的销售价格更是超过了2000万 ，是现在市面上最贵的阿斯顿马丁车型。

3
、综上所述
，170多万拿下一台阿斯顿马丁Vantage是非常值得的 。相比保时捷911，Vantage在品牌档次、外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面都表现出色 ，能够给消费者带来更加独特的驾驶体验和品味享受
。

4
、全新Vantage Roadster的主要竞争对手已经锁定为保时捷911 Carrera敞篷版、法拉利Portofino 、Vantage Roadster敞篷版官方售价为161000美元，折合人民币大约为112万
，大家有可能认为这个价格贵了，但是大家要知道的是 ，这已经是阿斯顿马丁最便宜的敞篷车了
，这个价格已经非常亲民了。

阿斯顿马丁3000万的车

阿斯顿马丁暂无3000万价位的量产车型，当前在售超跑旗舰车型价格区间多在300万-2000万人民币左右 ，定制化特殊版本或限量收藏级车型价格可能突破千万但未达3000万级别 。

阿斯顿·马丁DBR22的售价为3000万人民币
，这一价格体现了其作为顶级豪华跑车的身份和地位
。无论是从设计
、性能还是材质上，DBR22都展现了阿斯顿·马丁品牌的卓越品质和精湛工艺。

阿斯顿马丁最贵的是AMRB 001 。以下是关于这款车的详细介绍：售价高昂：AMRB 001在2016年问世时 ，售价达到了惊人的3300万英镑
，成为当时全球最贵的新车之一
。性能卓越：这款车搭载了V12发动机，最大功率高达1116马力 ，加速性能无比惊人
，仅需5秒即可从静止加速至每小时100英里的速度。

阿斯顿马丁v12vantage落地价

1、阿斯顿马丁V12 Vantage的落地价因车型年份 、地区
、配置及市场情况存在差异，2025款起售价为44万美元（含基础配置） ，国内重庆地区落地价约288万至329万元；2016款指导价2880万至3838万元，具体需结合配置确定 。

2、假设车辆基础售价为500万元
，购置税按10%计算就是50万元左右
。保险费用可能在10万元左右，上牌费用大概几千元。这样算下来 ，落地价可能接近560万元左右 。当然
，如果选择一些特殊配置 、个性化定制或者在不同地区购买，价格还会有波动。

3
、阿斯顿·马丁V12 Vantage的落地价会因多种因素而有所不同
。首先是车辆本身的价格 ，其基础售价大概在较高水平。然后是购置税
，这是按照车辆价格的一定比例征收 。保险费用也占据一定比例，根据车辆价值、保险种类等而定
。还有上牌费用等。

阿斯顿马丁有多贵

1 、阿斯顿·马丁DBS幻彩光谱蓝版比顶配车型贵一百多万元 ，主要源于其独特的定制车漆、限量稀缺性
、品牌旗舰定位及豪华属性
，具体分析如下：定制车漆：高级工艺与视觉效果的极致呈现专属研发与工艺成本：该车采用的幻彩光谱蓝车漆由阿斯顿·马丁高级定制部门专门研发，其哑光质感与多色折射效果需通过复杂工艺实现 。

2、阿斯顿马丁One77：参考价格3800至4700万元
。这款车是阿斯顿马丁最贵的一款 ，搭载3LV12发动机
，全球限量77辆，中国仅有5辆。阿斯顿马丁V12 Zagato：参考价格1000万元 。全球限量150辆 ，搭载0升V12发动机
。阿斯顿马丁Vanquish：参考价格527万元。2001年开始量产，搭载0升V12发动机
，2006年停产 。

3 、阿斯顿马丁十大最贵车型如下：阿斯顿·马丁One77：售价4700万元
。这是一款极致的跑车，限量发行77部 ，采用全碳纤维硬壳式底盘
，拥有世界上最强大的自然吸气发动机。VANQUISH：售价628万元 。限量版超级跑车，兼具美感和性能 ，使用先进技术
，采用顶级材质和精湛工艺。阿斯顿马丁DBS：售价459489万元
。