zf8变速箱(zf8变速箱怎么样)

采埃孚zf8hp变速箱型号解析

采埃孚8HP系列变速箱是一款广泛应用于众多汽车品牌的高性能自动变速箱
。 型号含义：“8
”代表这款变速箱是8速设计。“HP”通常表示高性能（High Performance）版本 。 技术特点：它采用了先进的行星齿轮机构和控制系统
，具备高效的传动效率
。能快速且平顺地换挡，提升驾驶体验。

ZF 8HP50变速箱是一款8速自动变速箱 ，属于采埃孚8HP系列
，广泛应用于宝马、奥迪 、捷豹等品牌车型，其工作原理基于液力变矩器结合行星齿轮组的设计 ，通过电子液压控制系统实现精准换挡
，核心优势在于高效传动与动力响应的平衡 。

ZF 8HP系列的变速箱齿比分布：1挡 696；2挡 130；3挡 104；4挡 667；5挡 285；6挡 000；7挡 0.839；8挡 0.667；倒挡 300；主减速比 81更密集的齿比
、更高效的换挡执行机构、液力变扭器控制尺寸 、重量上的优化使8HP变速器有着更明显的节油效果
。

宝马zf8变速箱学习值复位

1
、宝马ZF8变速箱学习值复位可通过手动操作实现，核心步骤为冷却车辆、通电踩油门 、断电等待 ，复位后需正常驾驶重新适配。手动复位具体流程（以宝马530为例）车辆冷却：将车辆停放于平坦路面
，关闭发动机并静置30分钟，确保变速箱油温降至常温状态 。

2
、变速箱换挡逻辑程序是自适应学习的
。4S店ISTA软件可以重置 ，或者每一次编程升级后都是重制的。汽修店的OBD诊断电脑最新的软件也可以重置变速箱
，让它重新开始自适应学习 。

3、插入车钥匙，往右扭一个格
。（不要发动车） ，油门踩到底，停留5秒钟。把钥匙往左扭一个格（关车的位置）别把钥匙拔出来
，然后抬起油门 。等两分钟，TCU自己重置。（重置的时候有很小的哒声响） ，完了就可以发动车了
。

4 、宝马X5在高速行驶时出现换挡顿挫感
，可能由以下原因导致，需针对性排查： 变速箱油问题油液老化/不足：变速箱油劣化或油位过低会导致润滑不足 ，换挡时液压压力不稳
，产生顿挫感。建议每6-8万公里更换原厂指定油液（如ZF 8HP变速箱需使用ZF Lifeguard 8油） 。

5
、连接诊断仪读取变速箱故障码，重点查看P17xx系列（变矩器相关）或P0700（变速箱控制系统）
。 若油液发黑或有焦糊味 ，需彻底更换变速箱油及滤芯（建议使用宝马原厂ATF-3或ZF 8HP专用油）。清洗与匹配节气门 拆卸节气门后用专用清洗剂清除积碳
，装复后需用诊断仪执行节气门匹配（重置怠速学习值） 。

6、ZF 8HP50变速箱是一款8速自动变速箱，属于采埃孚8HP系列 ，广泛应用于宝马 、奥迪、捷豹等品牌车型
，其工作原理基于液力变矩器结合行星齿轮组的设计，通过电子液压控制系统实现精准换挡 ，核心优势在于高效传动与动力响应的平衡
。

ZF8速手自一体变速箱是不是终身免维护的?

ZF8速手自一体变速箱是一种免维护的变速箱，奥迪Q5搭载此变速箱
，车主无需担心更换变速箱油的问题。然而，如果车辆配备的是七速双离合变速箱 ，那么在行驶6万公里后
，就需要更换变速箱油了 。虽然ZF8速手自一体变速箱免维护，但车主仍应关注变速箱的日常使用状况
。

采埃孚变速箱并非所有型号都免维护 ，具体取决于车型
、变速箱型号及厂家维护标准
，部分高端型号在特定条件下可实现“免维护 ”或长周期维护。

官方建议与实际情况：宝马官方宣传及出厂养护手册中表明“宝马8速变速箱终身免维护
”，即变速箱油不需要更换 。然而 ，通过实践发现
，超过10万公里或使用5年以上的变速箱，若更换变速箱油 ，较容易出现报警现象
，以及变速箱换挡顿挫、不顺等问题；而10万公里之前或5年以内的车更换变速箱油相对安全很多
。

宝马八速变速箱油需要更换，虽然宣传和养护手册提及“终身免维护” ，但实际使用中仍需根据情况更换。以下是详细解释：“终身免维护 ”的定义歧义：消费者通常认为“终身
”意味着变速箱油能用到车辆报废或自己不再使用为止 。

提供给宝马8AT变速箱的ZF厂方说要按常规换油，但宝马给出的说法却是终生免维护。一群不明就里的吃瓜车主听信宣传后
，却造成了大范围的变速箱故障
。世间安得双全法，想不到你是这样的宝马。

“终身免维护”车型：部分车型手册标注“终身免维护 ” ，但采埃孚原厂明确否定了这种说法 。结合用户反馈及专家建议
，在10万公里内进行预防性更换可减少换挡顿挫 、延长变速箱寿命，尤其对于计划长期用车的情况更推荐更换
。

宝马采埃孚8at变速箱螺丝扭矩打多少

1
、总结：宝马采埃孚8AT变速箱螺丝扭矩需根据部件类型、车型年份确定 ，常规部件扭矩范围为8-40牛米
，特殊部件（如波箱螺丝）可达300牛米。操作前务必确认具体参数，并使用扭矩扳手精准控制 。

2 、养护成本较高 ，变速箱油需用原厂专用ATF液
，更换周期约6 - 8万公里，单次费用约1500 - 3000元（依车型而定） ，高于普通6AT变速箱
。3）新能源适配有局限
，随着混动/纯电车型普及，采埃孚8AT在纯电平台适配性弱 ，部分品牌已转向自研混动变速箱，但在燃油车领域仍具竞争力。

3
、采埃孚8HP55变速箱能承受的扭矩应超过450Nm
，但具体数值需要查阅官方技术资料或咨询专业人士 。采埃孚8HP55变速箱作为采埃孚8AT系列的一个升级版本，在扭矩承受能力上相较于前代或同系列其他型号有所提升
。

4、实际应用场景匹配奥迪Q5搭载的0T高功率发动机最大输出扭矩通常为370-400牛顿米（具体因车型年份和调校略有差异） ，采埃孚8AT的550牛顿米承载能力为其预留了充足安全余量。这一设计可应对以下场景：极端路况：如爬坡或脱困时
，发动机可能短暂输出峰值扭矩，变速箱需稳定传递动力而不打滑 。

5 、宝马8AT变速箱调校特点：宝马作为以运动和操控为核心的品牌 ，对变速箱的调校侧重于运动属性
。其主力车型如3系
、5系、X5等搭载的8AT变速箱
，在低速高扭矩发动机调校下，升降档极为顺滑。在2000转速爆发最大扭矩时 ，日常驾驶毫无顿挫感
，0起步也未出现变速箱顿挫，且能轻松达到八档以实现节油 。

6 、该车型配备了0T184马力L4涡轮增压发动机 ，最大马力达到184ps
，最大功率为135kw，最大扭矩为290nm。与8挡手自一体变速箱的完美结合 ，让驾驶过程更加流畅，提升了驾驶的舒适性和乐趣
。大通D90Pro作为一款中大型SUV
，同样采用了采埃孚8at变速箱。

沃尔沃xc90的变速箱是哪家生产的

【太平洋汽车网】沃尔沃xc90是双离合，沃尔沃xc90使用的是ZF的8速变速箱 。沃尔沃xc90的车身尺寸长度为4950mm ，宽度为2008mm
，高度为1775mm，轴距为2984mm
。沃尔沃xc90使用的是ZF的8速变速箱。

沃尔沃xc90变速箱型号是ZF的8速自动变速箱 ，沃尔沃xc90是沃尔沃旗下的一架中大型豪华suv
，该车长宽高分别是4807mm
、1898mm、1784mm，轴距是2857mm ，共使用两款发动机
，分别是0升涡轮增压发动机和0升双涡轮增压发动机 。

在动力方面，新一代XC90搭载了技术成熟的沃尔沃driver-E发动机和日本爱信8AT变速箱
。这款车的整车纯进口 ，保证了其技术的成熟度和稳定性。而且
，沃尔沃官方已经下调了零配件价格，使得其维修成本进一步降低 。总的来说 ，沃尔沃XC90的故障率并不高，显示出其优秀的质量
。

沃尔沃XC90发动机型号 沃尔沃XC90是什么发动机？沃尔沃XC90这款0T发动机属于2013年沃尔沃全新Drive-E动力总成下的VEA发动机家族。Drive-E动力总成包括三个方面：一是全新的模块化发动机序列（8台发动机）；二是爱信提供的8AT自动变速箱（代号AWTF-81SC）；第三
，电子速度 转向系统  。

沃尔沃XC90的变速箱品牌是自动变速箱（AT）
。具体说明如下：品牌类型：沃尔沃XC90采用的变速箱类型为自动变速箱（AT），这是一种由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩的变速箱。

德国曼配装的zf8档手动变速箱怎么样

ZF是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商
，其离合器全球知名度高，产品性能好 ，主要配套宝马
，奥迪，奔驰 ，北汽福田
，一汽大众，上海大众 ，上海通用
，广汽菲亚特，东风汽车等等 。

Sitrak重卡由四部分组成：德国曼TGA的驾驶室本体 ，护航系统和安全系统完备，舒适程度堪比轿车；电控高压共轨发动机
，抗变形能力和燃油的经济效益很出色，减少用车成本；德国ZF16S系列16档变速箱 ，官方设计使用寿命高达100万公里；单机减速驱动车桥
，润滑系统带有滤油器，传动效率高、噪音低。

具有出色的抗变形能力和燃油经济性 ，有助于降低运营成本；配备德国ZF16S系列16档变速箱
，设计使用寿命高达100万公里；以及单机减速驱动车桥，带有滤油器的润滑系统 ，确保高效传动和低噪音运行
。

中国重汽集团 2009年成功实现与德国曼公司战略合作
，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司DD2D08三种型号的发动机
、中卡、重卡车桥及相应整车技术 ，为企业长远发展奠定了坚实的基础。