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爱信变速箱油选购指南:你的车到底该用哪一款?

认准认证标：选择变速箱油时，认准丰田WS 、大众G05502奔驰MB2315等认证标志 ，这些标志代表了变速箱油的质量和适用性 。避免“万能油 ”：不要轻信所谓的“万能油”，不同变速箱对变速箱油的要求不同
，混用可能导致变速箱损坏。注意换油周期：变速箱油的换油周期一般为4-8万公里，暴力驾驶会缩短换油周期
。

爱信6AT变速箱换油优先选择原厂指定型号（如ATF AW-1）或符合AW-1/AFW6认证的油品 ，第三方品牌中美孚ATF 330采埃孚AV博世DEXRON VI等均为适配推荐。

爱信变速箱6AT原厂使用的油品根据车型和配置不同
，常见推荐包括爱信AFW系列（如AFWAFW6G）、大众09G配套油品（如G055025AGCN055025Z2等）及采埃孚AV6等认证油品 。爱信AFW系列油品爱信AFW系列是专为6AT及以上变速箱设计的原厂推荐油品，核心型号包括AFW6和AFW6G
。

道达尔变速箱油：采用进口原料和法国配方 ，提供高效
、抗磨、稳定且可靠的传动性能
，适合各种严苛工况下的变速箱使用。长城变速箱油：具有良好的热稳定性和抗氧化性能，清洁性能优越 。适用于不同气候条件 ，能满足变速箱在各种环境下的润滑需求
。嘉实多变速箱油：特别推荐给亚洲厂商（如日本）以及欧洲车辆使用。

可以说是一种高效 、抗磨
、稳定、可靠的传动油；长城
，具有优异的热稳定性 、氧化安定性和清洁性能，以及优异的低温启动性能 ，可满足不同温度区域的润滑要求；嘉实多推荐用于大部分亚洲厂商（如日本）的自动变速器
，以及安装在爱信自动变速器的欧洲车辆（ATATF） 。爱6AT使用了两组行星齿轮
。

爱信AFW5变速箱油粘度与适用性：100℃时粘度为0，略低于部分原厂油 ，但处于合理范围，适合4AT/5AT变速箱。能提升换挡平顺性
，降低燃油消耗，是老款自动挡车型的实惠之选 。不过 ，若原厂要求更高粘度油
，需考虑AFW6或升级产品
。

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

1
、奥迪DL382双离合变速箱的前世今生如下：起源与初期发展 起源：自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始崭露头角 ，专为前驱车型提供0CK版本
，并专属于MLB平台。 欧洲市场首秀：2015年，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场 。 中国市场普及：随后 ，A6L TFSI在中国市场也变得常见。

2、从DL382的8年多发展历程
，到多个型号的不断迭代，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步
。然而 ，相较于梅赛德斯和宝马
，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进 ，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔 。

3 、自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始应用
，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台
。 2015年 ，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场
，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及。

4
、在前任变速箱方面，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT ，不配置液力变矩器
，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接 。在传动鼓之间的动力传递，它不使用钢带 ，而是使用链条
。在起步时
，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性，这一特征也出现在了DL382上。

5、DL382相比DL501 ，双质量飞轮增加了离心摆（DQ500也有离心摆）
，向前轴的输出轴做了优化，因此这根轴无需从变速箱壳体之外走 ，而是直接由变速箱的输出轴承担 。

shlftl0ck是什么意思?

1 、shlftl0ck指的是挂挡杆锁定，按一下shiftluck功能就是解除锁定
。电子挡杆与机械挡杆的区别是：用途不同：电子挡杆都是自动挡；机械挡杆分为手动挡和自动挡。原理不同：电子挡杆是通过电机来实现换挡的；机械挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门 。

2
、shlftl0ck是挂挡杆锁定
。其作用和用途主要包含以下几点：防止变速箱故障：shiftlock的主要功能是防止变速箱在出现故障时无法移动挡位。在需要时
，按下shiftlock键可以强行改变挡位，以解决挡位锁定的问题 。

3、Shiftlock ，中文通常译为换档杆锁定
，是汽车设计中不可或缺的一项功能。它具备两大核心作用
。首先，它能在特定情况下防止变速箱发生无法换挡的故障。通过按下Shiftlock键 ，驾驶者可以强制进行换挡操作
，确保车辆能够正常行驶，避免因此造成的困扰和危险 。

4 、你好 ，SHIFT LOCK 直接翻译就是挂档杆锁定
。挂档杆是有自锁功能的
，当你的挂档杆退回P档时，只有电门通电 ，且踩住刹车的情况下才能将挂档杆从P档挂至R档或其它任何档位
，否则挂档杆将被锁在P档不能动弹。

5、这个是挡位锁定按钮了，当车子没有电的时候可以按住它进行挂档的 。这样在没电的时候 ，也可以从p档挂到n挡上面
。

6
、shlftlock！--，即换挡杆锁定
，需通过shiftlock功能解锁。电子齿轮与机械齿轮在操作上有以下几点区别：！-- 功能各异：！--电子档主要用于自动变速；！-- 工作原理迥异：！--电子换挡通过电机来实现，而机械档位则通过连杆直接控制手动阀的开关 。