车型销量排行榜/2025年SUV车型销量排行榜

汽车销量排行榜前十?

025年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪 、上汽集团
、吉利汽车、中国一汽 、长安汽车
、奇瑞控股、东风公司 、北汽集团
、广汽集团、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠
，新能源车占比77%，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万
。

025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军
，全球化布局均衡，覆盖北美 、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆 ，依赖欧洲市场
，国内市场因新能源竞争下滑 。福特：1952万辆，北美市场支撑 ，中国市场边缘化
。现代：1747万辆，东南亚及拉美市场维持份额。

025年8月国产汽车销量排名前十的品牌大致如下：比亚迪、吉利汽车
、奇瑞汽车、长安汽车 、哈弗
、五菱、广汽埃安 、传祺
、哪吒汽车、深蓝汽车 。比亚迪持续发力新能源领域
，技术和产品优势明显，多款车型销量可观
。吉利汽车产品线丰富 ，涵盖多个级别和类型的车辆
，市场认可度较高。

合资suv销量排行榜

理想L6：销量32万辆，在排名前五的车型中 ，是两款新能源车型之一 。锋兰达：以28万辆的销量继续领跑合资SUV市场
，整体排名在前五名中。博越L：销量02万辆，位居第十四位
。RAV4荣放 、探岳
、GLC：成功跻身榜单前十名 ，但具体排名未提及。

月SUV销量排行榜中
，Model Y以28372辆位居第一，问界M8以20141辆排第二 ，理想L6以13962辆排第八 。以下是7月SUV销量排行榜前十的详细信息：NO.1 Model Y 7月销量：28372辆 详情：特斯拉Model Y在7月虽然出现了一定的销量环比下滑
，但仍以绝对优势领跑国内SUV销量榜
。

从核心市场地位相关的排行榜数据可知，2025年1 - 6月 ，途观L在中型SUV零售榜排名第2；12月最后一周，成为合资SUV销量冠军
，持续领跑传统燃油车市场。在新能源车型的冲击下，途观L凭借品牌积淀和性价比 ，仍是合资燃油SUV的核心选手 。

哈弗H6退居第4：与去年同期相比
，哈弗H6在2022年8月份的销量下滑至18953台，退居排行榜第4位 ，同比增长率仅为9个百分点
。这一变化反映了新能源汽车对传统燃油SUV市场的冲击
，以及哈弗品牌在新能源转型方面的紧迫性。合资品牌增长乏力：在2022年8月的SUV销量排行榜中，合资SUV车型的表现普遍不佳 。

4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

月份厂商零售销量排行榜 ，比亚迪、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名
，从去年6月开始比亚迪
、长安、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众
，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距，至于早些时间我们常见的“日系三杰 ”如今只能排在第七名开外
。

月汽车销量最大赢家难以简单判定 ，不同车型品类有各自表现突出的品牌和车型，轿车品类中轩逸夺魁
，SUV品类中长安CS75系列和比亚迪宋系列涨幅大，MPV品类中五菱宏光和GL8销量领先 ，新宝骏RM - 5值得关注
，厂商层面南北大众仍居前两位，日产成为销量最高的日系品牌。

月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万 ，二是新势力格局突变
，“蔚小理
”风光不再 。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下 ，比亚迪成为最大赢家
。

厂商销量排行榜变化比亚迪崛起：比亚迪从2020年3月的第15名跃居至最新4月的第一名
，月销增量达5万，成为最大赢家。比亚迪已完全停产燃油车 ，其电动车和插电混动车型齐头并进
，DMi技术虽投入市场最晚，但发展势头强劲 。南北大众下滑：南北大众两家加起来月销量损失8万 ，受比亚迪冲击较大。

南北大众表现分化一汽-大众以123万辆成绩排名第一，同比增长11%
，市占率14%，是唯一份额超10%的车企
。上汽大众销售192万辆排名第二 ，同比下滑1%
，市占率0%。帕萨特4月销售14万辆，同比下滑14% ，或受C-IASI碰撞测试影响 。

具体再看各大汽车品牌的表现
，共有三个中国品牌进入前十排名，其中 ，比亚迪排名第一
，零售量达到14万辆，同比增幅达到81% ，领先第二名一汽-大众3万辆
。在4月份
，比亚迪多款车型的表现可圈可点，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆 ，元系列车型的销量达到39160辆，还有海豚的销量达到30462辆。

紧凑型轿车销量排行榜?

朗逸：作为大众旗下经典紧凑型轿车
，朗逸凭借稳定的品质 、宽敞的空间以及大众品牌在国内深厚的口碑积累，长期占据轿车销量排行榜前列 。其外观设计符合大众审美 ，内饰做工较为精细
，动力配置丰富，能满足不同消费者日常通勤及家庭出行需求 ，在市场上拥有广泛的消费群体
。轩逸：日产轩逸以舒适性著称
，座椅舒适度极高，有“移动大沙发”的美誉。

紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸
、丰田卡罗拉、大众宝来 、大众速腾 。日产轩逸 动力方面 ，搭载符合国六排放标准的6L自然吸气发动机
，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm ，传动系统匹配CVT变速箱
。大众朗逸 朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整
，整体设计更加时尚。

销量位列第五，理想L6作为一款增程式电动车型 ，凭借其较长的续航里程和实用的空间布局，受到了消费者的关注 。（以下车型销量未详细列出
，但根据图片信息可知排名）比亚迪宋Pro DM 销量位列第六，比亚迪宋Pro DM作为一款插电混动车型 ，在节能和性能方面表现出色
。

分析：凯美瑞是这份榜单中前十名中唯二的中高级车型之一
，不仅在销量上占据同级别头把交椅，而且凭借其皮实耐造的品质得到了市场的普遍好评。丰田卡罗拉：销量：17080辆 投诉量：27次 分析：卡罗拉历经了好几波换代 ，但是耐用的底色没有丢掉 。

朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车
，因其高综合性价比，常年占据轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点是提供越级的空间体验 ，同时大众车的高级感在朗逸上也得到了充分体现
。尽管外观相对中庸
，但它依旧受到许多消费者的青睐。 轩逸 东风日产轩逸作为常年销量冠军，其实力不容小觑 。

丰田卡罗拉：作为紧凑型轿车的代表 ，卡罗拉凭借其出色的燃油经济性
、可靠性和舒适性
，多年来一直稳居汽车销量排行榜的前列
。 大众朗逸：朗逸是大众在中国市场的明星产品之一，其设计符合中国消费者的审美 ，拥有宽敞的内部空间和良好的驾驶体验。

2023国内销量前十车型,比亚迪赢麻了!独占半壁江山!

1、比亚迪海豚2023年度总销量为299708辆，同比增长48%
，夺得2023年度汽车销量排行榜Top6的席位 。2023年小型车市场打的很凶，而冠军的位置最终被海豚收入囊中 ，让一众竞争对手望尘莫及
。

2 、自主品牌表现强势
，比亚迪成最大赢家自主品牌有3款车型进入销量前十，其中比亚迪占据两席 ，秦和海豚分别获得冠亚军。比亚迪秦已连续3个月夺冠
，4月销量达2万辆，同比大涨83% 。其成功原因在于冠军版车型的推出 ，价格下探至10万元以内
，直接与轩逸
、朗逸等合资紧凑型家轿竞争，抢占了大量市场份额
。

3、比亚迪在2025年1月以300538辆的销量成绩稳居中国品牌汽车市场销冠 ，其中王朝 、海洋系列贡献主要销量
，海外销售同比大涨84%，成为增速最强势的板块。

4
、022年“赢麻了 ”的五大车企分别为比亚迪、AITO问界 、理想
、哪吒和大众 ，以下是对这五大车企的详细介绍：比亚迪 2022年迄今累计销量：139万辆 点评：从比三万到月销20万 。一年前，比亚迪的新能源汽车月销量还在3万辆左右徘徊
，但现在，仅是比亚迪宋家族就月销5万辆以上 ，新上市的海洋系列也表现不俗
。

2023mpv销量排行榜

1、日产轩逸：长期占据轿车销量榜首
，凭借经济性 、空间优势及终端优惠巩固市场地位。比亚迪秦系列：新能源车型（秦PLUS DM-i/EV）销量快速增长，推动品牌在轿车市场占有率提升 。大众朗逸：传统燃油车代表 ，通过改款升级及价格策略维持竞争力。五菱宏光MINIEV：虽定位微型车
，但凭借低价策略在细分市场持续热销
。

2、排名依次为：秦PLUS
、朗逸、轩逸 、海豚EV
、Model Aion S、速腾 、汉
、逸动、新凯美瑞。销量合计：202万辆，占轿车销售总量的249% 。企业表现：1-5月 ，销量排名前十位的轿车生产企业共销售255万辆
，占轿车销售总量的68%
。

3 、腾势D9：腾势品牌2023年总销量为127，840辆 ，其中N7销量5402辆
，库存N8基本无销量，因此D9年销量约为13万辆。且GL8是两代车型（陆上公务舱+ES陆尊）并表统计 ，就单一车型来算，D9应该是国内市场MPV销量冠军 。

4
、广汽丰田赛那SIENNA指导价：30.98 - 418万元销量情况：作为广汽丰田首款国产中大型MPV
，上市17个月累计销量突破10万辆，成为最快达成10万销量的电混MPV
。2023年1 - 11月累计销量70869辆 ，11月销量5866辆
，进入MPV销量排行榜前五。

5、销量下滑被反超情况2023年3月份，别克GL8单月零售销量为11949台 ，位居同期MPV零售销量榜第1名 。然而
，2023年1 - 3月份，其累计零售销量为23277台 ，位居同期MPV零售销量榜第3名
。同期腾势D9累计零售销量为24161台
，位居第2名，实现了对别克GL8的反超。