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2025年10月24号国际原油期货行情

025年10月24日国内油价处于本轮调整周期第9个工作日 ，预计汽柴油价格将下调290元/吨至330元/吨
，折算为每升下跌0.22元至0.28元，但正式调价需待10月27日24时生效。

具体情况如下：当日油价核心信息 调价状态：2025年10月24日并非油价调整窗口（实际调价窗口为10月13日和10月27日） ，当日无油价实际调整
，仅公布下一轮调价的预测数据 。

今晚24点（10月24日）国内油价将迎来今年第12次上调，汽柴油价格预计上涨0.15元/升-0.17元/升 ，建议提前加油
。调整时间与背景调整时间：2022年第20轮成品油零售价调整窗口将于今晚24点（10月24日）正式开启。调整依据：根据第10个工作日数据，当前原油变化率为99%
，触发上调机制 。

此次上调是2024年的第9次油价上调，部分地区95号汽油涨回8元时代 ，国内油价实现了下半年以来二连涨局面
。第22轮油价周期统计开局情况10月24日
，第1个工作日的参考原油变化率为 -08%，预测汽柴油价下跌45元/吨。

汽油为啥降价这么厉害

当前汽油降价厉害主要是受国际原油市场供应过剩、需求疲软及地缘局势缓和等因素影响 。一是供应过剩。美国页岩油产量创新高 ，日产量达到1380万桶
，同时巴西 、圭亚那等新兴产油国也在扩大产能
。此外，OPEC+转向“抢市 ”策略 ，开始增产。

026年1月汽油降价主要受国际原油市场供需失衡
、产油国政策转变及国内油价机制影响
，当前国内油价因国际趋势保持低位 。国际原油市场核心驱动因素 供应过剩加剧：2025年全球原油日产量超消费量逾200万桶，2026年延续过剩格局
。

零售高利润：当前零售环节正处在高利润的黄金时期 ，油品降价空间较大。据金联创监测
，5月国内92号汽油理论零售利润大致在1906元/吨，柴油理论零售利润大致在1456元/吨 ，加油站利润可观 。尽管优惠力度不断加大，却依然有利可图
。中石化销售公司境外IPO因素：不排除与中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关。

若加油站为简化管理或降低库存压力
，可能直接统一定价 。不过，此类操作需严格符合国家标准 ，否则可能因辛烷值不达标面临监管处罚
。区域竞争策略下的价格趋同在县城或郊区等竞争激烈的区域
，加油站可能通过“95号汽油降价
”策略吸引高端客户或长途司机。

汽油需求稳中向好：暑期旅行人数增加，私家车出行频次上升 ，汽油需求面支撑较强 。但因后市信心不足
，从业者操作谨慎，整体购销氛围清淡
。价格走势分化：原油宽幅震荡叠加零售下调预期 ，汽柴油批发行情呈现差异化表现
，柴油价格承压更明显。

汽油降价的原因主要有以下几点：市场供需变化 。汽油市场的供求关系是决定价格的重要因素。当供应量大于需求量时，价格往往会下降
。石油供应商可能会因为各种因素调整产能 ，导致汽油供应过剩。为了促进销售
，减少库存压力，供应商会选择降价 。

国际油价14日显著上涨

1、国际油价1月14日显著上涨 ，纽约和伦敦两地原油期货价格均录得较大涨幅
。具体数据如下：纽约商品交易所：2月交货的轻质原油期货价格上涨70美元，收于每桶882美元
，涨幅为07%。伦敦布伦特原油期货：3月交货的原油期货价格上涨59美元，收于每桶806美元 ，涨幅为88% 。

2 、国际油价本周再创新高
，Brent原油突破120美元/桶，受供应收紧预期及地缘政治因素推动 ，国内95号汽油或于6月14日调价后迈入10元时代
。

3
、国际油价对国内的影响 对于国内影响而言
，6月14日晚间24：00成品油调整窗口将再次开启。按照本周期内国际原油变化情况，恐怕将再次以涨价告终 。国际油价的持续上涨会直接传导至国内成品油市场 ，因为我国成品油价格与国际原油价格挂钩机制决定了国际油价波动对国内油价的重要影响
。

4、国际油价显著上涨
，主要受俄罗斯石油供应中断风险加剧 、全球石油库存连续14个月下降等因素推动。俄罗斯石油供应中断风险加剧投资者重新聚焦俄罗斯石油供应中断风险，成为推动国际油价上涨的核心因素 。

10月27日国际原油价格

025年10月27日国际原油价格呈现出小幅上涨态势 ，WTI原油期货价格在661至6945美元/桶的区间波动
，布伦特原油期货价格在627至6604美元/桶的区间波动，当日整体涨幅不大
。

025年10月27日24时起 ，国内油价下调，汽油每吨降低265元
，柴油每吨降低255元。折合升价，92#汽油每升下调0.21元 ，95#汽油每升下调0.22元
，0#柴油每升下调0.22元 。在此次调价周期（10月13日 - 24日）内，国际油价呈现先降后升的态势。

下调幅度：自10月27日24时起 ，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低265元和255元
。按升计算
，92号汽油每升约下调0.21元，0号柴油每升约下调0.22元。对于普通私家车而言 ，加满一箱50升的92号汽油
，可节省约5元 。国际原油市场影响：此次下调的直接原因是国际原油价格在此期间出现波动
。

025年10月27日24时油价进行了下调，汽油每吨降低265元 ，折合92号汽油每升下调0.21元
，95号汽油每升下调0.22元；柴油每吨降低255元，折合0号柴油每升下调0.22元。此次调价是2025年年内第21次调价 ，也是第9次下调，整体呈现“六涨九跌六搁浅”的调价格局 。

025年10月27日中国油价调整情况明确：国内汽柴油价格每吨分别下调265元
、255元
，折合成升价92#汽油每升降0.20元、0#柴油每升降0.22元，船用燃料油部分品类价格有稳定或小幅波动
。

委内瑞拉卖给中国的原油比国际基准价是多少钱一桶

1 、截至2025年底 ，委内瑞拉卖给中国的重质原油（马瑞油）比布伦特基准价每桶优惠约15美元；2026年1月起
，折扣压缩至每桶13美元。委内瑞拉向中国出口的原油价格与国际基准价存在特定差价关系 。在2025年底之前，其出口的重质原油（马瑞油）在价格上相较于布伦特基准价有每桶约15美元的优惠
。

2
、此前委内瑞拉出口至中国的重质原油（马瑞油）较布伦特基准价每桶有15美元的折扣 ，2026年1月美方调整定价策略后
，折扣压缩至13美元/桶，但当前实际交易价格因供应中断而波动。委内瑞拉卖给中国的原油主要是重质原油（马瑞油） 。在定价方面 ，此前由于运输风险等因素
，其价格相较布伦特基准价每桶有15美元的折扣
。

3、026年1月委内瑞拉对华原油出口价格暂未明确披露，但根据近期美委协议及市场基准价推测 ，其旗舰原油品种Merey对华售价或低于布伦特油价22美元/桶左右
，需结合具体贸易协议条款进一步确认。

欧佩克+欲增产,原油大跌

欧佩克+考虑增产的消息是导致原油价格大跌的直接原因，同时市场对供需平衡的预期变化 、美元走势以及地缘政治因素也共同影响了油价走势 。具体分析如下：欧佩克+增产预期直接冲击市场欧佩克+计划在会议上讨论提高石油产量 ，这一决策若落地，将显著增加全球原油供应量。

目前原油整体趋势维持震荡下跌
，核心逻辑在于供需关系失衡与地缘政治风险缓和的双重作用，技术面也呈现有效下跌信号
。具体分析如下：供需关系：产量增加与需求增速有限构成核心压力 供应端：欧佩克+内部对增产存在分歧 ，但部分成员国（如哈萨克斯坦）已提出增产申请
，尽管后续辟谣，仍反映供应扩张意图。

欧佩克加速增产使油价面临较大下行压力 ，当前国际原油市场因供应增加和需求下调陷入供应过剩担忧
，油价可能进一步下跌 。欧佩克加速增产计划详情增产幅度超预期：5月3日，OPEC + 紧急会议宣布从6月开始将原油日产量增加44万桶 ，这一增幅较此前每月17万桶的计划扩大近2倍
，且是5月增产量的三倍
。