试驾新款长安入职视频(长安轿车试驾)

试驾长安启源A07,顶流座舱不止于智慧,情绪价值抚慰凡人心

试驾长安启源A07后，其顶流座舱带来的情绪价值体现在以下方面：情感岛数智座舱的整体设计理念长安启源以SDA全新架构为数智支撑 ，致力于为用户寻找到自我与家庭的平衡
，营造舒适安全的专属空间，提供温暖舒缓的情绪价值。

长安启源A07通过五大“同级顶流 ”配置 ，将豪华车才有的功能下放至平民车型
，以“以人为本
”的理念重新定义数智座舱，让“奢侈炫技”转化为“国民功能 ” ，成为长安汽车划时代的标杆产品 。

长安启源A07依靠前向、顶向的感知传感器，加上环境映射算法
，在所有行车环境下，不论晴天还是阴天 ，隧道还是林荫路
，长安启源A07的AR-HUD都可以自动调节为用户最舒适亮度
。此外，在空间设计 、3D渲染引擎
、AR引擎的共同支撑下 ，A07的AR-HUD可以立体显示更多信息内容。

其中
，启源A0A0A06和Q05将于年内上市交付 。长安启源A07作为长安汽车数智新汽车转型的全新突破，承载着长安汽车对其相当大的期望
。长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示 ，2030年长安系品牌计划实现销售400万辆
，其中启源150万辆。

此前在杭州“大屋顶
”初见时，只惊艳于它的造型设计优雅大气 ，很“杀”人
，没想到坐进车里，长安启源A07带来的沉浸式体验竟如此愉悦 ，氛围感拉满 。它所搭载的“情感岛数智座舱 ”，可以说从全维度感官上
，给人耳目一新的触达，堪称同级“顶流”。

试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!

【有车试驾】3年时间 ，长安UNI-T就迎来了它的第二代车型
，车辆在2月中旬的时候已经正式上市，售价在159-199万之间 ，和老款相比
，第二代UNI-T最大的变化主要集中在内饰上，且值得一提的是 ，新款UNI-T取消了0T+8AT的动力版本
，目前只有5T+7DCT的动力组合
。

最后说说第二代UNI-T的长安全新域控平台CIIA0+，同样基于高通骁龙8155芯片 ，让下电后OTA升级 、智能电源管理自动预警
、车辆故障自诊断和远程诊断
，联动车身域、车控域等上百项功能得以实现，且可以自由组合 ，同时也为将来“黑
”科技的扩容与搭载预留了空间。

023款长安UNI-T将于2月17日正式上市，新车在外观 、内饰、配置及动力方面进行了优化升级
，核心亮点是配备高通骁龙8155芯片，以下为详细信息：外观：新车延续了无边框前进气格栅搭配散射状中网结构的设计 ，车头两侧分体式大灯组造型犀利
，狭长的LED灯组与远近光灯组相融合，形成一体式设计 ，动感十足 。

梦回长安古都,UNI-K西安试驾美好进行时

1
、“UNI-K美好之旅”西安站以智能科技与古都文化交融为核心
，通过美食、美物 、美景的沉浸式体验，展现了UNI-K作为中型SUV的舒适驾乘与前沿设计 ，为参与者开启了一场舒适值MAX的探索之旅
。

2
、墨雨清风：墨色象征着文学与艺术
，雨和清风则代表自然的清新与宁静，整体寓意着文艺清新的生活态度。梦回长安：长安是古都西安的古称 ，这个名字寓意着对古代文明和历史的怀念
，以及对美好梦境的追求 。琴瑟和鸣：琴瑟是古代的乐器，和鸣代表和谐的音乐 ，这个名字象征着夫妻或情侣间的和谐与默契
。

3、“有了雪，西安就变成了长安 ”这句话表达了雪为西安增添了古韵
，使其仿佛回到了历史上的长安城，营造出一种穿越时空 、梦回古代的美感。雪的魔力与长安的古韵：雪具有一种独特的魔力 ，它能够为城市披上一层洁白的外衣
，掩盖现代的喧嚣与繁华，凸显出古建筑的轮廓与韵味 。

4
、西安 ，一座承载着深厚历史底蕴的古城
，其明城墙之雄伟，不夜城之繁华 ，钟鼓楼之庄重
，均能让人感受到古都的魅力
。 众所周知，长安是古时的名字 ，而故里则代表着人们的根和记忆。长安尽头并非没有故里
，而是历史的延续，是文化的不朽 。

5、西忆故人不可见 ，东风吹梦到长安
。1吹过的风都是文化，脚下的都是历史
，所见皆为美好，所行不负年少 ，十三朝古都
，定让你不虚此行。1怎奈何，蓦然回首 ，我就来到了盛唐 。1忆长安
，九月时。1忆来唯把旧书看，几时携手入长安
。

6 、描写长安古城西安的唯美句子精选103句诗城史城 ，古城西安。

颜值动力都挺好!车叔试驾中期改款长安CS95

1
、新款长安CS95作为中期改款车型
，在外观、内饰 、安全配置及动力表现上均有显著提升，整体实力增强 ，具备与合资车型竞争的能力 。外观设计新款长安CS95采用家族化“蝶翼式
”前脸
，多条幅进气格栅与大灯组一体化设计，带来强烈的力量感
。回旋镖造型的灯光组合 ，将前脸线条勾勒得更加犀利。

2
、动力方面，长安CS95搭载0T发动机
，最大功率171kW，最大扭矩360Nm ，与之匹配的是6AT变速箱 。遗憾的是那台8AT变速箱并没有出现在CS95车型上
，不过换来的是有四驱车型的选择，失之东隅收之桑榆 ，就看大家如何选择吧
。

3、事实上
，长安CS95PLUS的动力调校也变得符合“奶爸车”的风格，蓝鲸新一代0T高压直喷发动机和8AT变速箱的动力组合 ，动力输出比以往6AT变速箱的搭配更柔和
，加速感也是循序渐进地呈现出来，跟过去略带爽快而略带动感的风格还是有一点区别。这样的改变其实完全可以理解 ，载着一家老少
，就应该开得更温柔一些 。

4 、车叔不推荐购买新款雪铁龙C3-XR，主要原因如下：产品定位与宣传不符：雪铁龙将新款C3-XR定义为换代车型 ，但实际只是调整幅度较大的年度改款
。新车在内外设计层面有一定提升，但远未达到换代的程度。