暗电流测量方法/暗电流测量方法有哪些

怎样测量光电管的暗电流?

连接好光电管暗盒与测量放大器之间的屏蔽电缆、地线和阳极电源线。适当选取电压与电流的量程。在无光照的条件下，测得不同电压下所对应的暗电流。

光电耦合器的输出特性是指在一定的发光电流IF下，光敏管所加偏置电压VCE与输出电流IC之间的关系，当IF=0时，发光二极管不发光，此时的光敏晶体管集电极输出电流称为暗电流，一般很小。

实验中，存在阳极光电效应所引起的反向电流和暗电流（即无光照射时的电流），测得的电流实际上是包括上述两种电流和由阴极光电效应所产生的正向电流三个部分，所以当反向电压加到一定值后，光电流会出现负值。

准备。用光窗盖分别盖住光电暗盒的进光窗口和光源的出光窗口，接通光源的电源开关预热20分钟；2 连线。将普朗克常量测量仪与光电管暗盒之间的导线连接好，调整光源与光电管距离为30厘米；3 测量光电管暗电流。

其次，光电管即使没有光照，在外加电压下也会有微弱电流通过，称为光电管的暗电流。产生暗电流的主要原因是极间绝缘电阻漏电（包括管座及玻璃壳内外表面的漏电）和阴极在常温下的热电子发射，暗电流与加电压基本上成线性关系。

暗电流测量方法/暗电流测量方法有哪些

检查汽车暗电流的标准方法如下：准备工作确保车辆处于休眠状态（关闭所有电器，锁车等待15-30分钟，部分车型需等待更久）。准备数字万用表（直流电流档，建议量程0-200mA）或钳形电流表。断开电瓶负极，将万用表串联在负极电缆与电瓶桩头之间（红表笔接电缆，黑表笔接电瓶）。

找到电瓶：拆下电瓶的负极线，准备将万用表串联进去。连接万用表：将红表笔接电瓶负极桩头，黑表笔接拆下来的负极线，此时万用表就成了电流表。让车辆休眠：锁好车，等待10-15分钟，让车辆完全进入休眠状态。也有特殊方法，如用螺丝刀模拟锁车状态。

断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间！万用表选在电流档，15A量程即可！然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

电流检测法- 关闭点火开关并断开负极接线：确保操作安全。- 使用数字万用表：切换到电流挡，选择适当的量程（如15A）。- 连接导线：将万用表的正负极通过导线分别连接到负极接线柱和负极接线。- 观察电流表读数：与维修手册中的正常范围进行对比，若数值异常升高，则表明车辆存在漏电故障。

1 、断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

2、汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间！万用表选在电流档，15A量程即可！然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

3、找到电瓶：拆下电瓶的负极线，准备将万用表串联进去。连接万用表：将红表笔接电瓶负极桩头，黑表笔接拆下来的负极线，此时万用表就成了电流表。让车辆休眠：锁好车，等待10-15分钟，让车辆完全进入休眠状态。也有特殊方法，如用螺丝刀模拟锁车状态。

4 、检查汽车暗电流的标准方法如下：准备工作确保车辆处于休眠状态（关闭所有电器，锁车等待15-30分钟，部分车型需等待更久）。准备数字万用表（直流电流档，建议量程0-200mA）或钳形电流表。断开电瓶负极，将万用表串联在负极电缆与电瓶桩头之间（红表笔接电缆，黑表笔接电瓶）。

5、汽车电瓶的正常漏电量通常在45毫安左右，这是由于汽车存在所谓的暗电流，属于电瓶正常漏电的范畴。为了测试暗电流，我们可以采用以下方法：首先，松开电池负极的连接线螺丝，然后使用万用表的电流毫安档进行测量。

1、断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

2、检查汽车暗电流的标准方法如下：准备工作确保车辆处于休眠状态（关闭所有电器，锁车等待15-30分钟，部分车型需等待更久）。准备数字万用表（直流电流档，建议量程0-200mA）或钳形电流表。断开电瓶负极，将万用表串联在负极电缆与电瓶桩头之间（红表笔接电缆，黑表笔接电瓶）。

3 、准备一个万用表，现在更推荐使用电流钳，因为它可以在不拆线的情况下进行测量。设置万用表：将万用表调到直流电流档，建议从较大的档位（如20A）开始，以确保安全。也有说法是将万用表拧到电阻档（如200欧姆），短接红黑表笔，确保显示的数值在1欧姆以下，越低越好。