【新款日产奇骏,2019款日产奇骏参数配置】

日产奇骏2025新款落地价多少

025款日产奇骏不同版本落地价有所不同 ，2025款荣誉0L两驱真心版落地价约16万元
，2025款荣誉0L两驱领先版落地价约13万元。具体来看，2025款荣誉0L两驱真心版指导价108万 ，有1万现金优惠
，裸车价为198万，落地价包含购置税、保险等约16万元 。

025款日产奇骏落地价因配置 、地区优惠不同 ，区间为15万元至17万元
。其中
，入门版是0L CVT智联舒享版，指导价199万元 ，优惠后裸车价约9万元，再加上购置税（约9600元）
、保险（约5450元）等费用
，落地价约15万元。

依据最新经销商报价和落地成本测算，核心信息如下：2025款日产奇骏燃油版落地价1）两驱真心版 ，裸车价198万（优惠1万
，指导价108万），落地成本大概在15 - 10万元 。2）两驱领先版 ，裸车价158万（优惠1万
，指导价168万），落地成本约为12 - 17万元
。

性价比高：在享受国补和厂家置换补贴等权益后 ，奇骏荣誉版2025款的优惠价格能来到198万元起
，落地价格控制在15万元以内，作为一款家用车具有较高的性价比。缺点：油耗表现：虽然官方标称油耗较低 ，但在实际市区堵车时
，油耗可能会飙升至10L以上，对于市区上班族来说可能不太友好 。

奇骏2025款荣誉0L两驱领先版：官方指导价168万元 ，经销商报价约123万元，优惠约45万元
，含补贴后落地价格大约在16万元左右
。与真心版相比，领先版可能在配置上有所升级 ，但同样为两驱车型
，适合追求经济性与基础配置平衡的用户。

奇骏的落地价格大致在157万至229万之间，具体价格因配置、地区优惠及购车方式而有所不同 。以下是对奇骏不同配置车型价格的具体介绍：不同配置车型的官方指导价 2025款荣誉0L两驱真心版：官方指导价为108万元。

本田新一代CR-V渲染图曝光,前脸神似宝骏510,跟新奇骏比如何?

1 、新一代本田CR-V与新款日产奇骏在外观
、内饰、空间 、动力等方面各有特点 ，消费者可根据自身需求进行选择
。以下从几个方面进行对比分析：外观新一代本田CR-V前脸变化大
，取消本田标志性的镀铬横条中网，露出六边形进气格栅 ，尺寸缩小且内部样式改变。中网两侧与大灯融合
，大灯细长锐利，类似雅阁 ，有人认为其前脸与宝骏510有点像 。

日产新“大号奇骏
”售价曝光!动力超大众途昂,最快下月交付

1
、日产新款Murano（国内称楼兰
，可视为“日产大号奇骏”）的售价及产品信息如下：售价与交付时间 海外市场起售价为33，660美元（约合24万人民币） ，最快将于下月陆续开启交付
。外观与内饰升级 新增超级黑和深海蓝珍珠两款车身涂装，提升视觉多样性。内饰换装全新日产LOGO徽章
，强化品牌辨识度 。

新款奇骏曝光:或配2.4L插混系统,值不值得等?

1、市场前景合资插混竞品少：目前插混市场中，合资阵营竞争不激烈 ，主流合资紧凑型SUV在售的仅有5款
，且4款是丰田 、本田的姊妹车型，终端表现不太如意 ，主要原因是起售价格都在22万元以上
，性价比不够高
。价格是关键：如果奇骏插混版未来引进后价格控制在20万元内，会有不小的市场。

2、其优势是动力响应快
、平顺性佳 ，市区工况油耗表现出色
，不过官方未公布具体数据 。3）该系统匹配奇骏基础版5T三缸发动机，作为主打动力方案
。

3、025款日产奇骏（含规划/在售版本）优缺点总结：整体来看 ，2025款奇骏在设计 、空间
、动力转型上有明显升级
，但仍存在部分配置争议与实用性短板，具体需结合版本（燃油/混动/插混）判断。

4、可等待新一代奇骏：设计升级：外观 、内饰
、科技配置全面更新 ，适合追求新鲜感的用户 。动力选择丰富：新增插电混动和纯电版本，满足多元化需求
。等待成本：需至少等待半年以上
，且新车上市初期可能无优惠。总结急用且预算有限：选现款奇骏·经典，性价比极高 。

5、动力系统优化 保留5T三缸发动机及e-POWER混动 ，新增插电混动版本（部分资料提及4L四缸插混）
，覆盖燃油 、混动
、插混多需求场景，缓解此前三缸争议。 配置升级 预计搭载车身稳定控制、车道偏离预警 、碰撞预警等智能安全配置 ，科技感显著提升
。

6
、日产2025年一口气推出5款新车
，其中奇骏换回四缸，这一情况存在一定市场机会 ，不过得综合产品定位、价格策略以及市场反馈来判断。奇骏换回四缸的关键优势1）之前三缸发动机因抖动问题致使销量下滑
，换回四缸（涵盖0L自吸和4L插混版本）能直接顺应市场需求，消除用户顾虑 。