【新款途胜,新款途胜怎么样】

新款现代途胜2.5自吸发动机有吗?

新款现代途胜有5自吸发动机。以下是关于新款现代途胜5自吸发动机的详细介绍：海外版车型搭载情况新款现代途胜海外版车型搭载了5L自然吸气引擎 。自然吸气发动机是一种较为传统的发动机类型，其工作原理是通过活塞下行产生的负压将空气吸入气缸 ，与燃油混合后进行燃烧做功
。

新款现代途胜有5自吸发动机。发动机基本信息现代途胜所配备的5L自然吸气发动机具有一定的技术特点 。它能为车辆提供较为稳定且充沛的动力输出
。这台发动机在设计上经过精心调校
，以适应不同路况下的驾驶需求。动力表现在实际驾驶中，5自吸发动机能赋予新款途胜良好的加速性能 。

第5代途胜在全球提供了12种动力组合 ，美版预计为5L自吸
，6T+48V轻混和6T插电式混动（后2种配合6AT变速箱），整个动力单元的选择非常齐全 ，丝毫不输日系对手
，新车的售价应该不会和现款有太大出入，杀伤力还是挺大的 ，毕竟它在设计和技术上，还有许多亮点
。

技术背景 自吸发动机：北京现代早期车型（如ix3朗动）搭载的Nu系列0L/8L自吸发动机
，技术成熟，故障率较低 ，但动力表现偏保守。 涡轮增压机型：近年推出的4T/5T（如途胜L、菲斯塔）采用CVVD连续可变气门技术
，燃油经济性提升，但部分用户反馈低速顿挫问题 。

动力方面 ，海外版第五代途胜搭载现代SmartStream第三代动力技术
，提供了整整12个选择，包括6款汽油发动机 ，4种柴油发动机
，以及新能源动力系统，匹配6速自动和7速双离合变速箱两款选择。

过弯道时支撑恰到好处 ，减少侧倾
。安全性能上
，配备防撞预警 、盲点监测
、车道偏离预警等一系列先进安全配置。部分车型具体情况伊兰特5自吸配CVT变速箱，发动机有双喷油嘴、4个独立点火线圈 、链条且可变正时调节等改进 ，能提高燃烧率，不过CVT变速箱质量一般
，其空间方面2米7多的轴距，空间比朗逸还大 。

2025款新款途胜l的usb有几个

1
、025款新款途胜L有两个USB接口
。关于2025款新款途胜L的USB接口配置 ，以下是一些详细的信息：位置与数量：2025款新款途胜L在前排中控台下方配备了两个USB接口。这样的设计方便驾驶员和副驾驶乘客在行车过程中连接和充电各种电子设备
，如手机、平板电脑或音乐播放器等 。

2 、途胜L新款（2025款）没有明显减配，在配置
、动力、空间等方面有优势 ，还有焕新补贴
。配置情况1）中配车型配置丰富
，没有减配的情况。2）中配车型标配双13英寸曲面屏和27项ADAS等高价值配置，不用额外花钱买刚需配置 。

3 、025款现代途胜L有一定购买价值 ，但需结合自身需求权衡利弊
。优势分析价格竞争力强：起售价198万至278万
，最低配较老款降3000元，叠加置换补贴（含国补）后 ，实际购车成本可下探至10万元以内。

4、选标致4008还是途胜L
，得看自身需求侧重 。要是追求科技配置和驾驶质感，那就选标致4008；注重保值率和维修便利性的话 ，途胜L更合适
。核心维度对比1）标致4008的2024款360THP驾趣版指导价是197万，参考落地价109万。

5
、搭载8AT变速箱的途胜L于2025年7月5日正式上市
，是途胜L的中期改款动力升级车型 。2）其定位紧凑型SUV，主要针对燃油版5T车型优化传动系统 ，混动版沿用原来的动力组合。

6、沐飒ix35：2026款指导价118 - 178万
，定位入门家用SUV，覆盖预算更低区间
。核心性能比较1）动力系统：途胜L全系是5T涡轮增压发动机（最大马力约170匹） ，匹配8AT变速箱
，有四驱版本；沐飒ix35全系为0L自然吸气发动机（最大马力约160匹），匹配6AT变速箱 ，只有前驱。

2025款现代途胜缺点

1 、025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般
、设计及材质问题、配置吝啬 、价格偏高以及质量问题 。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机
，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足
。在全力加速时 ，发动机的噪音较大
，且动力输出的颗粒感较为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。

2
、025款现代途胜可能存在一些缺点 。比如在动力方面 ，相比一些主打高性能的竞品车型，动力输出或许不够强劲
，在加速超车等场景下会稍显力不从心
。车内空间布局上，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说 ，可能不够宽敞
，长途乘坐容易感到局促。

3、途胜尊贵版存在不少小毛病投诉，涵盖车身附件 、电器及行驶安全等方面 ，购车时需慎重考虑2025款途胜L尊贵版近期典型投诉问题1）车身附件及电器类有雨刮臂生锈
、后尾灯损坏、后尾门缝隙偏差大 、右后侧饰板开胶
，中控台仪表无故开裂（部分旧款），修理中控屏致电瓶损坏 。

4
、不过也有缺点 ，部分老款动力系统存在问题
，如6T搭配干式双离合的版本易出现发动机和变速箱故障；内饰质感一般，塑料感较强；高速风噪大 ，隔音效果欠佳；品牌影响力和保值率相对较弱
。

途胜l新款减配了吗

途胜L新款（2025款）没有明显减配
，在配置、动力 、空间等方面有优势，还有焕新补贴。配置情况1）中配车型配置丰富 ，没有减配的情况 。2）中配车型标配双13英寸曲面屏和27项ADAS等高价值配置，不用额外花钱买刚需配置
。

低价背后的减配问题：入门版车型配置严重缩水
，缺失感应雨刷、前雾灯
、驻车雷达等基础功能，方向盘为塑料材质 ，座椅为织物面料。L2级辅助驾驶和车联网功能仅限高配车型
，中配车型加装360度影像或四驱系统需额外支付1万元 。

在内饰方面，新款途胜L也对车内的设计进行了优化和升级 ，融入了当前流行的大屏化元素
，使得车内的科技感有所提升，中控台采用平直线条勾勒 ，通过叠层化的台面布局营造出了出色的层次感
，同时用料上更多软性面料的使用也让整体触感更显高级。此外，四辐式平底方向盘是当前家族最大的亮点设计
。

配置和两驱LUX版一样 ，没额外减配
，只增加了四驱系统，终端优惠后大概17 - 18万元。