【标志308变速箱,标志308变速箱油多少钱】

14款308自动变速箱油买哪个型号

款标致308自动变速箱油优先推荐AFW+型号，适配爱信6AT变速箱的部分车型还可选用采埃孚JK6或爱信AFW6 ，原厂推荐的Total Quartz 9000 7FD也行
，要依据实际变速箱类型来匹配 。核心适配型号1）AFW+是主流推荐，适配标致308原厂自动变速箱 ，权威资料明确标为官方推荐型号
，能满足润滑与传动需求
。

款手动挡车型推荐使用GL4 75W90/80W90型号的变速箱油。选择依据如下：质量等级：多数家用手动挡车型，像14款威驰 、凯越等 ，需GL - 4级别
，该级别能满足高速低扭矩/低速高扭矩工况，抑制磨损和泡沫 。而GL - 5适用于重型车辆或后桥齿轮 ，普通手动挡使用可能腐蚀铜部件
。

要使用符合标致原厂标准的手动变速箱油，别混用不同型号油品
，换油时建议同时检查变速箱密封件有没有渗漏情况。自动变速箱（AT）1）要是6速手自一体变速箱（2014款308常见配置），原厂建议每6万公里换一次变速箱油及滤网 。

新油需符合车辆说明书要求 ，标致308手动变速箱一般推荐使用GL-4或GL-5级别的齿轮油（具体以说明书为准）
。添加时需分次缓慢倒入
，避免产生气泡。添加至油尺标记的“上限 ”和“下限
”之间（若无油尺，可参考加油口附近的油位刻度线） 。

标致汽车的变速箱油型号规格与加注量根据车型和变速箱类型有所不同：自动挡车型：如标致308 ，推荐使用符合DEXRON-III或DEXRON-VI标准的合成油。加注量方面
，以标致2008为例，自动挡推荐油量为5升
。但请注意 ，不同自动挡车型的加注量可能有所不同
，建议查阅具体车型的车辆手册。

款标致308整体耐用性处于同级别中等偏上水平，不过有些通病问题要留意 。

标致308自动4速变速箱油压多少正常

1
、N档（空档）：最佳油压为0bar（约300kPa）
。N档下变速箱内部油路压力略低于D档 ，但仍需维持基础液压以支持换档机构。 特定工况下的油压测试在强制降档制动油压测试中
，变速箱需满足以下条件：测试条件：车辆处于4档，发动机转速约2500r/min ，且变速箱油温达到正常范围 。

2、标致308自动4速变速箱正常油压范围一般在200-600kPa左右
。 变速箱油压会因车辆的具体工况 、油温等因素有所波动。比如在冷车启动时，油压可能会稍低一些
，随着车辆运行油温升高，油压会逐渐稳定在正常范围内 。 不同的驾驶场景也会对油压有影响
。

3
、013款标致308手自一体6L四速车型在时速60到90km/h左右最省油 ，这个速度区间内发动机负荷与传动效率匹配佳
，综合油耗能控制在6至7L/100km上下，不过会因路况、驾驶习惯等因素有所波动。

4 、【太平洋汽车网】标致308自动挡低速时顿挫大的原因：车辆的点火系统发生了故障；点火系统中的零部件发生了松动；发动机积碳严重；发动机部件老化；节气门积碳较多；空气滤清器未及时更换；喷油嘴的积碳过多；油压不稳 。

15款标致308变速箱有顿挫感

1
、款标致308变速箱顿挫感可能由机脚损坏、传感器故障 、控制单元故障、变速箱油问题
、不良驾驶习惯或机械部件磨损导致 ，需针对性检查维修并调整驾驶习惯
。常见原因分析机脚损坏机脚（发动机悬置）是连接发动机与车架的关键部件
，若老化或破损会导致发动机振动直接传递至变速箱，引发挂挡或换挡时的顿挫感。

2、款标致308出现变速箱顿挫感可能由多种原因导致：变速箱油问题 油液变质：长时间未更换变速箱油 ，油液会变脏 、变稀
，无法有效传递动力，导致换挡顿挫 。一般建议每4到6万公里更换一次变速箱油。 油量不足：变速箱油液位过低 ，会影响油压
，使得换挡过程不顺畅，产生顿挫
。

3
、故障灯敏感：对油品质量要求较高 ，若使用低标号或劣质汽油，发动机故障灯易频繁亮起
，提示排放系统或氧传感器异常，需及时检修。变速箱问题：4AT变速箱顿挫：老款4速自动变速箱在低速换挡时（如1-2挡切换）顿挫感强烈 ，影响驾驶舒适性 。该变速箱技术较老
，换挡逻辑优化不足
。

4、齿轮磨损：长期使用后，变速箱内的齿轮可能会出现磨损 ，导致齿侧间隙变化
，影响动力传递的平顺性，在换挡瞬间就容易产生顿挫感。电子控制系统故障 传感器故障：像车速传感器 、节气门位置传感器等 ，如果这些传感器信号不准确
，会使变速箱控制单元无法精确控制换挡时机和油压，从而引发顿挫 。

5
、可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污 ，这些杂质和脏污会堵塞控制管路
，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击
。建议尝试清洗变速箱积碳。一般在汽车急加速或者刹车后再加速这两种情况非常容易产生顿挫 。

6、东风标致308变速器顿挫的处理方法是下面这些：先按照以上提到的正常原因判断这一顿挫感是不是正常
。大多数来说 ，假如顿挫感一直有，那应当算是正常。假如突然感觉不同
，那么就有可能有问_ 。检测变速器的_度是不是正常
。假如不正常，接着检测变速器散热系统 ，假如散热没问_
，接着检测下面的。

16年标志308自动档啥品牌

1 、016款标致308自动挡车型配备的是日本爱信品牌的6速手自一体变速箱 。核心配置详情1）2016款标致308自动挡的6L
、2T、6T版本，都装着日本爱信提供的6挡手自一体变速箱 ，这是其第三代6AT产品
，换挡平顺且可靠性高。2）6L自然吸气版匹配爱信6AT变速箱，最大功率8kW ，最大扭矩160N·m
。

2 、016款标致308自动挡车型的变速箱主要为6挡AT（自动变速箱）
，具体品牌为日本爱信（Aisin）提供的6速手自一体变速箱，部分版本匹配同类型变速箱。

3
、在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款 ，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮
，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型 ，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计
，周围还有镀铬装饰条进行镶边 。

4、对比同时期丰田卡罗拉6L自动挡（综合8L），油耗差距主要体现在变速箱技术上
。预算充足者可关注后续换装6AT的2018款 ，但二手市场16款因价格亲民（约4-6万元）仍具吸引力。这款车适合对法系设计情有独钟且用车频率不高的群体
，其两厢造型和灵活操控在城市代步中有优势 。

标致308是什么型号的变速箱

款标致308搭载的4AT变速箱是一款性能稳定 、质量可靠的变速箱
。它能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。虽然随着技术的发展 ，更高挡位的变速箱已经逐渐普及
，但4AT在当时仍然是一款非常优秀的变速箱选择 。

标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错 ，换挡及时
，响应积极，120时速的时候转速大概在3600 ，而且308的隔音做的很好
，120的时候音乐依旧
。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚
、更贴合潮流审美 ，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。

标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠
，换挡及时，响应积极 。在时速120时 ，转速大概在3600转
。此外
，308的隔音效果也非常好。

速手自一体变速箱 。根据标致308汽车说明书，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱 ，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合器变速箱
，可以在不同的驾驶模式下实现自动和手动换挡，从而提供更加顺畅和高效的驾驶体验
。

016款标致308自动挡车型配备的是日本爱信品牌的6速手自一体变速箱。核心配置详情1）2016款标致308自动挡的6L、2T 、6T版本 ，都装着日本爱信提供的6挡手自一体变速箱
，这是其第三代6AT产品，换挡平顺且可靠性高 。

016款标致308自动挡车型的变速箱主要为6挡AT（自动变速箱） ，具体品牌为日本爱信（Aisin）提供的6速手自一体变速箱
，部分版本匹配同类型变速箱
。