【捷达的变速箱,捷达的变速箱是哪家的】

13款捷达的6速自动挡变速箱的缺点

款捷达的6速自动挡变速箱（AT）的主要缺点包括成本较高 、燃油经济性一般以及响应速度较慢。首先 ，成本较高是该变速箱的一个显著缺点 。由于6速自动挡变速箱的技术相对复杂，制造和研发成本较高
，这直接导致了配备该变速箱的车辆售价相应提高。

年自动挡捷达换挡有顿挫感可能有以下原因： 变速箱油问题：长时间未更换变速箱油，会导致其性能下降 ，润滑和散热能力变差
，使得换挡时顿挫感明显
。一般建议按照车辆使用手册定期更换变速箱油。

缺点也存在一些 。在急加速或频繁换挡时，响应速度相对较慢 ，不能迅速满足驾驶者对动力的急切需求
。相比一些先进的变速箱
，其传动效率略低，这可能导致在一定程度上增加油耗。而且随着使用年限增长 ，内部的摩擦片等部件可能会出现磨损
，导致换挡顿挫感逐渐明显，影响驾驶感受 。

避免长时间空挡滑行 ，因为这会导致自动变速箱过热
，再次挂入D挡时会产生一定冲击
。切忌在没停稳时挂入D/R挡，这会对变速箱内齿轮造成伤害 ，长时间的话会造成打齿等故障。在爬陡坡时，不要频繁使用D挡
，可以使用手动模式限定低速档位或运动模式来保护变速箱 。

配置不够丰富
。13款捷达在标准配置方面相对较少，一些舒适性配置如自动空调、倒车雷达
、多功能方向盘等可能需要额外选装。这使得消费者在购车时需要根据自己的需求增加配置 ，无形之中增加了购车成本 。与同级别中配置丰富的车型相比
，捷达在这方面缺乏竞争力
。 悬挂调校偏硬。

大众全新捷达的变速箱怎么样啊,那位高人指点下

1、全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式，该变速箱具有换挡迅速 ，输出平顺的特点 。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱
，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒档则延续大众传统的下压式 ，使倒档与1档切换的动作最小化
，档位切换方便快捷
。

2 、手动挡车型则配备的是大众经典的5速MQ200手动变速箱，这款变速箱拥有清晰的档位和出色的手感。大众首创的吸合式入档设计使得换挡更加准确 ，而倒档设计延续了大众的传统
，采用了下压式操作方式，使得倒档与1档切换变得简便快捷 ，极大地提升了驾驶体验 。

3
、大众新捷达5L车型搭载的6AT变速箱相较于DSG，起步时的发动机转速限制较少
，推荐在2000rpm时启动，这时动力释放平稳
。尽管动力储备不算充足 ，但得益于良好的起步设计
，车辆在2000rpm时几乎没有轮胎打滑，加速过程较为平顺。在139秒的成绩单中 ，对于5L车型而言
，这个表现算是正常，与竞品相当 。

4、捷达VS5用的是爱信6AT变速箱 ，谈不上良心
。作为一个新品牌
，面对足够多的竞争对手，它不得不采取一些策略来打动消费者。如果它采用双离合变速箱 ，没有大众车标的加持
，估计很难卖得好 。捷达VS5使用爱信AT变速箱，更多的是策略而非良心
。现在的爱信6AT变速箱除了质量稳定 ，可靠性高之外，还有一些不足。

款捷达1.6自动挡变速箱的优缺点有哪些

1 、捷达6自动挡变速箱有其自身特点 。优点方面
，它技术成熟稳定，可靠性较高 ，在长期使用中较少出现重大故障
，能为车主提供稳定的驾驶体验
。换挡平顺性较好，日常驾驶时升挡降挡过程比较柔和 ，不会有明显顿挫感
，让驾乘感受舒适。燃油经济性表现不错，合理的挡位匹配有助于在不同路况下保持较为经济的油耗 。

2
、在可靠性上 ，捷达6自动挡变速箱长期以来经过了市场的检验
，具有较高的稳定性，能适应多种复杂工况。但其他品牌变速箱也各有优势 ，有些品牌的变速箱在新技术应用下
，可能在应对极端环境或频繁启停等情况时表现更出色
。在维修保养方面，捷达6自动挡变速箱的配件供应相对稳定 ，维修成本也较为可控。

3、动力与变速箱6L自然吸气发动机：最大功率约81kW（110马力），匹配6速自动变速箱（AQ250） 。优点是平顺性较好
，适合城市代步；缺点是动力偏弱，急加速或满载时较吃力
。油耗表现：市区工况约8-9L/100km ，高速5-6L/100km
，属于同级别中等水平。

4 、缺点也较为明显 。在城市拥堵路况下驾驶会比较累，频繁地踩离合
、换挡 ，容易让人疲惫
。对于驾驶技术不熟练的人来说
，起步时容易熄火，换挡时也可能出现顿挫 ，影响驾驶平顺性。并且在一些湿滑路面
，手动挡车辆的起步和换挡操作难度会增加，新手可能难以应对 。

5、首先 ，这款车的变速箱与发动机匹配成熟
。在日常驾驶中
，换挡行程适中，不会过长或过短 ，操作起来比较轻松。挂挡时能明显感觉到挡位清晰，入挡顺滑
，不会出现卡顿或难以挂入挡位的情况 。比如在城市道路频繁启停时，能快速准确地换挡 ，让驾驶更流畅
。

捷达vs5的6at变速箱怎么样?

1 、从用户反馈来看
，捷达VS5的6AT变速箱表现良好。许多车主表示，在驾驶过程中 ，变速箱的换挡逻辑清晰
，响应迅速，没有出现明显的顿挫或异响 。这些正面反馈进一步证明了这款变速箱的可靠性和稳定性。总结 综上所述 ，捷达VS5的6AT变速箱是一款值得信赖和选择的变速箱
。它以其出色的耐用性
、平顺性和用户口碑
，满足了家用车对于“省心 ”的需求。

2、捷达VS5配备的6AT变速箱整体表现较为不错 。它在日常驾驶中能提供较为平顺的换挡感受
。在城市道路频繁启停的工况下，变速箱能很好地衔接动力 ，让车辆起步和加速都比较流畅
，不会出现明显的顿挫感，驾驶体验舒适。其可靠性也有一定保障 ，经过了厂家的大量测试和验证，正常使用情况下较少出现故障 。

3 、捷达VS5的4T车型采用爱信AQ250六速手自一体变速箱
。这款爱信6AT性能非常好。日常巡航时
，车速压力足够低，挡位之间的换挡很难察觉 。需要提速的时候 ，降档很果断
，逻辑很清晰
。变速器还提供S档和手动升档/降档模式。S档降档比较果断，急加速时能快速降几档 ，所以随时待命 。

4、捷达VS5作为大众旗下独立品牌捷达的代表车型
，其定位偏向于经济实用型SUV，为了控制成本并满足目标用户对可靠性的需求 ，采用了技术成熟
、维护成本较低的6AT变速箱
。这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现稳定
，适合日常城市通勤和家庭使用。

5、核心配置厚道，满足日常需求动力系统可靠：捷达VS5搭载大众4T高功率发动机 ，最大功率110kW
，峰值扭矩250N·m，动力输出充沛 ，能满足城市通勤和高速超车需求 。匹配的爱信6AT变速箱换挡平顺，可靠性高
，相比双离合变速箱，在低速拥堵路况下更少出现顿挫 ，适合家庭用户日常使用。

6 、而爱信6AT变速箱则被誉为最好最稳定的变速箱之一
，连大众车型都“不舍得”广泛使用
。这款变速箱的换挡平顺性
、燃油经济性以及可靠性都表现出色，是中国消费者最信赖的变速箱之一。捷达VS5搭载这款变速箱 ，无疑会进一步提升其驾驶体验和乘坐舒适性 。

捷达vs8变速箱是哪一款

1、捷达VS8搭载的是爱信6AT变速箱
。以下是对该变速箱的详细介绍：爱信6AT变速箱的基本信息爱信6AT变速箱是由日本爱信精机公司生产的一款自动变速箱
，爱信作为全球知名的汽车零部件供应商，其生产的变速箱在可靠性和耐用性方面有着良好的口碑。

2 、捷达VS8搭载的是5挡手动变速箱 。变速箱基本信息这款5挡手动变速箱技术成熟 ，结构相对简单
，可靠性较高
。它能为驾驶者提供较为直接的操控体验，通过手动换挡可以更好地控制车辆的动力输出 ，适合喜欢体验驾驶乐趣的用户。

3
、捷达VS8搭载的是5挡手动变速箱 。变速箱基本信息这款5挡手动变速箱技术成熟
，结构相对简单，可靠性较高
。它能够为驾驶者提供较为直接的操控体验 ，通过手动换挡，可以更好地根据不同路况和驾驶需求来选择合适的挡位
，比如在超车、爬坡等情况下，能更精准地控制发动机的动力输出。

4 、变速箱：捷达VS8匹配爱信6AT变速箱 ，平顺性和可靠性受市场认可；探岳则采用DQ381湿式7DCT
，换挡效率更高但成本较高 。两者变速箱选择反映定位差异——捷达偏向经济实用，探岳侧重驾驶性能
。核心差异总结 相同点：底盘架构
、4T发动机技术同源 ，轴距与平台共享。

5、捷达VS8搭载的是爱信6速手自一体变速箱
，共有6个前进档 。以下是对该变速箱的详细介绍：爱信6速手自一体变速箱的特点爱信作为全球知名的变速箱供应商，其产品以可靠性和平顺性著称。