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《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

1、传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱 ，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱
，0-100km/h加速仅为7秒。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km 。

2 、而知行君跑了大概一周左右的时间 ，发现这些担心对于新迈腾GTE来说是多余的
。尽管的这套基于P2架构的插电混动系统的结构并不复杂，说白了也只是简单直接地把单电机置于发动机与变速箱之间而已。但大众专门为插混车型研发的DQ400E 6速双离合变速箱却很好地扮演了整合发动机与电动机之间动力传输的角色 。

3
、大众新迈腾gte可以一直用发动机。新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机
，搭配的是6速双离合变速器，使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成 ，该汽车可产生155KW的功率
，并可以持续行驶905公里，而且发动机和变速箱的噪音很小
。

4、GTE车型确实在性能方面的给力 ，给了我们惊喜。而除了新迈腾GTE外
，GTE家族目前还有探岳GTE 。喜欢这种一车三用的消费者，完全可以去试驾一下
。不过酷车哥要再警告一下：GTE按键慎重使用。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

2026款凯美瑞与大众迈腾,谁的底盘安全

026款凯美瑞和大众迈腾底盘安全表现的比较
，要从车身结构 、碰撞测试、安全配置等方面综合考量
。凯美瑞在关键安全指标上更有优势，不过二者都处于同级别安全水平。

026款凯美瑞在高速行驶时的舒适性表现较为突出 ，综合评价较高
，尤其在底盘稳定性
、动力平顺性和静谧性方面表现均衡 。 底盘与悬挂系统：稳定性与滤震性兼顾2026款凯美瑞采用前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂组合，底盘调校兼顾舒适性与支撑性
。

大众迈腾2025款330TSI豪华型 ，7DSG变速箱匹配大众原厂G052512A2双离合变速箱油，换挡响应快
，6万公里更换。前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，底盘扎实 。标配6安全气囊 ，支持ESP车身稳定系统
。注意事项1）变速箱油选择上
，优先用车辆原厂指定的，别混用不同品牌型号 ，不然会影响变速箱寿命。

一汽丰田凯美瑞双擎：2026款0HE精英版作为油电混动轿车
，在燃油经济性方面表现突出，百公里综合油耗控制在5L以下 ，能有效降低日常使用成本 。而且故障率低
，保养维护成本不高，使用起来较为省心。配置上 ，有11个安全气囊、L2级辅助驾驶等
，安全性能有保障
。

大众速腾（2026款L 300TSI DSG 豪华型）搭载多项主动安全系统（如前方碰撞预警 、自动驻车）和L2级别辅助驾驶功能，德系底盘调校与智能化升级结合 ，限时指导价119万元起。适合注重驾驶质感与安全平衡的用户 。

使整体造型更加高级和个性
。智能科技 2026款凯美瑞在智能科技方面进行了显著提升，搭载了TSS0 PRO驾驶辅助系统。支持高清PVM全景影像及透明底盘等功能
，提高了驾驶安全性和便利性 。提供了CarPlay
、CarLife、华为HiCar三种手机互联方式，以及双音区语音识别等便捷功能 ，满足了消费者对于智能互联的需求
。

新迈腾GTE丨一切的安排都恰到好处

新迈腾GTE
，一款卓越的混合动力车型，凭借其先进的油电混合控制逻辑 ，能够灵活切换动力模式
，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。迈腾GTE在外观设计上进行了显著升级，前格栅 、前大灯以及进气口等部位经过熏黑处理 ，特别加入了醒目的蓝色GTE标识 。

新迈腾GTE是一款依托燃油版车型构建的新能源车型
，其油电混合动力系统的表现堪称卓越，其灵敏度令人赞叹
。！--在驾驶体验中 ，车辆能够智能地根据驾驶员的意图自动在强动力与高效燃油经济性之间切换
，这让每一次出行都倍感舒适。除了令人印象深刻的动力系统，新迈腾GTE在外观设计上也进行了创新 。

且得益于迈腾GTE优异的油电混合控制逻辑 ，车辆的混合动力系统十分灵敏，无论在何种路段
，它会自行根据驾驶意图，在强动力与高燃油经济性中随心切换
。纯电状态与发动机衔接时 ，新迈腾GTE处理得完全没有任何突兀感
，不仅可以得到更强的扭矩释放，带来恰如其分的驾驶体验 ，也能拥有更好的油耗表现。

内饰方面
，新车依旧采用了T字型中控台，除了向来在豪华商务化属性的表现外 ，新车对于科技感的诠释更是恰到好处 。数字化仪表盘
、超大尺寸中控屏、电动调节记忆座椅 、都能给你提供十分贴心的服务。动力上
，迈腾GTE搭载EA211 4T发动机和DQ400E变速箱，混合动力总成综合功率为155kW ，扭矩为400N·m
。

26款迈腾2.0油耗

026款迈腾0T车型的实际油耗因具体版本
、驾驶场景及路况差异有所不同
，综合实际测试数据， 综合工况油耗约为3-5L/100km ，高速匀速场景油耗更低，城市拥堵场景油耗偏高。

其他特点：综合油耗约6升/100km
，但需加注95号汽油，长期使用成本较高；后排两侧乘客空间充裕 ，但中央地台凸起高达18cm
，中间乘客舒适性较差；多连杆后悬偏运动，滤震偏硬 ，过减速带时后排乘客可能感到颠簸；全系标配PM5过滤装置
，但新车异味仍较明显，建议提车后做高温蒸洗+光触媒处理 。

工信部综合油耗38L/100km
。 2026款大迈包：升级为EA888-DTJ 0T高功率发动机 ，最大马力提升至220Ps
，峰值扭矩增至350N·m，匹配7挡干式双离合变速箱 ，0-100km/h加速缩短至5秒
，但综合油耗略升至72L/100km。

日常通勤的话，280/330版本油耗低 ，综合6到7L/100km，更适合家用 。3）2025款380停产了
，要确认库存车车况；2026款刚上市，可以关注终端优惠
。

科技配置和驾驶体验 ，且预算充足
，26款新增的0T发动机、L2辅助驾驶 、三联屏等配置更值得选择。若用户以日常代步为主，对智能配置要求不高 ，更注重性价比和安全配置
，25款是更合适的选择 。此外，26款共推出五款车型 ，售价区间为199万至269万元
，具体配置差异可进一步结合预算和需求对比
。

款全新迈腾0T的落地价格大致在20万至24万元区间，具体价格因车型配置和地区优惠政策不同而有所差异。不同车型配置的指导价 26款全新迈腾0T有多个车型配置 ，其指导价存在一定差异 。

大众柏萨特迈腾和ct5谁更值得买

025年大众帕萨特
、迈腾与凯迪拉克CT5的选购要结合用途、预算和偏好来判断
，它们各有优势，帕萨特偏商务实用 ，迈腾性价比更高，CT5侧重操控与豪华感
。

凯迪拉克CT5作为二线豪华品牌车型
，以高性价比著称。底盘采用铝合金悬架 、铝合金摆臂和铝合金前桥，用料扎实 。配备橡胶隔音棉和未减配的防撞梁 ，隔音和安全性表现优秀。市场评价：尽管存在轮上马力小于同级别竞品、后排空间体验不佳等缺点
，但其真材实料的产品力仍值得尊敬
。

大众迈腾和CT5各有优势，具体选择需结合个人需求 ，若追求性价比
、实用性及大空间
，迈腾更值得买；若注重颜值、操控且预算充足，CT5是更好的选择。迈腾的优势空间表现：作为B级车中的佼佼者 ，迈腾在后排空间方面表现突出 。

凯迪拉克CT5和大众迈腾380哪个更好
，取决于个人需求和偏好
。基本信息：凯迪拉克CT5定价较高，主打豪华品牌属性和纵置后驱的操控优势 ，吸引年轻用户群体。大众迈腾380定价相对较低
，凭借大众品牌的号召力 、宽敞的空间和高效的动力系统，满足家庭用户的务实需求 。

迈腾和CT5提速情况因车型配置不同有差别 ，主流版本中CT5提速更快，迈腾部分低功率版本提速较慢
。

秒； 33T（高功率）：0T发动机最大马力310匹
，峰值扭矩400牛·米，官方0-100km/h加速约3秒（运动版）。